Mitsubishi Outlander, 2012 г. — полная замена масла в вариаторе (CVT) JF011E. (Часть 6)

Описание: Mitsubishi Outlander, 2012 г. — полная замена масла в вариаторе (CVT) JF011E. (Часть 6)

📍 Пробег — 163 000 км

🔍 Что обнаружили:
— вместо оригинальной прокладки использовали пробковую на герметике — её расплющило, и куски ушли внутрь коробки,
— поддон деформирован: волнистый, с буграми, восстановлению не подлежит,
— половина болтов — неоригинальные, удлинённые, часть резьбы сорвана,
— в фильтре обнаружены куски герметика и прокладки,
— установлен неоригинальный фильтр грубой очистки,
— на болтах и магнитах — обильный налёт.

🔧 Что сделали:
— заменили поддон на новый оригинальный,
— установили металлическую прокладку с паранитовым покрытием,
— восстановили два сорванных отверстия привалочной плоскости: нарезали резьбу и вкрутили нержавеющие втулки,
— тщательно вымыли привалочную плоскость, магниты и элементы гидроблока,
— заменили фильтр грубой очистки на оригинальный,
— установили фильтр тонкой очистки,
— вытеснили остаток масла из теплообменника, радиатора и каналов коробки (~2 л),
— залили оригинальное масло Green-2,
— очистили корпус от масляных подтёков.

📌 Вывод:
Обслуживание АКПП в неправильном месте приводит к дорогим последствиям. Вариатору нужен только оригинальный комплект и заводская технология обслуживания.

VARIATOR.MOSCOW — сервис, где исправляют чужие ошибки и возвращают трансмиссии заводское состояние.

#variatormoscow #cvt #jatco #акпп #nissan #nissanns2 #nissanns3 #renault #mitsubishi #suzuki #kia #tank #haval #honda #geely #shell #shellsns3 #castrol #motul