Посудомоечная машина Gorenje разборка,не включается,не работает.Ремонт модуля.

Описание: Данная инструкция по разборке и извлечению силового модуля посудомоечной машины GORENJE GV663C61 (в дальнейшем по тексту ПММ) предоставлена мне моим клиентом, который мне присылал модуль для ремонта. Работа проделана Дмитрием огромная, за что огромная благодарность ему.
Модуль был у меня в ремонте 1 день и на следующий день выслан назад Дмитрию.
Приношу извинения за качество картинок с текстом, поэтому весь текст инструкции дублирую в описании видео.
1. ПММ Горенье вышла из строя во время работы. Признаки неисправности следующие: включается, горят индикаторы последней заданной программы, на остальные кнопки не реагирует, программа не запускается.
По первым признакам понятно, что, скорее всего, в данном случае вышел из строя модуль управления.
Такая неисправность встречается на разных ПММ независимо от производителя. Чаще всего к ней приводит межвитковое замыкание обмотки клапана аквастопа, который установлен на подающем воду шланге.
В этом случае выгорает симистор на плате модуля и 220 вольт попадает в цепь управления клапаном, вызывая пробой элементов схемы, включая микроконтроллер.
Что же делать, если гарантия закончилась?
Если с техникой на Вы , то всё просто, вызываете мастера и он отремонтирует.
Если сами на что то способны, можно сэкономить на ремонте приличную сумму.
Давайте попробуем рассмотреть второй вариант.
Заранее скажу, что нам удалось отремонтировать эту ПММ.
Дальше по порядку.
2.Откручиваем ПММ от соседних шкафов. Как правило, установщики крепят на два саморезы в верхней части машины, но стоит проверить и места крепления снизу.
3. Снизу есть шток, для регулировки задней ножки ПММ, она сзади посредине. При необходимости можно опустить заднюю часть ПММ. По часовой стрелке опускается, против поднимается.
4. Выдвигаем ПММ из столешницы. Если шланги подачи и слива вода не позволяют, придётся отключить. В нашем случае длины хватило.
5. Снимаем заднюю крышку. Крепится на четырёх саморезах. Здесь, как раз, виднее механизм регулировки задней ножки. Получаем доступ к разъёму аквастопа. От соединяем его.
6. Измеряем сопровождение обмотки клапана аквастопа. Прибор показывает 48,5 Ом, что говорит о наличии замыкания в его обмотке. Сопротивление исправной обмотки составляет около 4 кОм.
7. Купили новый шланг. Проверяем сопротивление обмотки клапана. 4 кОм, всё в норме. Единственное, пришлось поменять корпус разъёма, так как на заказанном с Озона он отличался.
8. Подключаем шланг и разъём.
9.Как говорится, надежда умирает последней. Заменой только шланга не удалось восстановить ПММ. Она по прежнему не работала. Поэтому следующая задача добраться до модуля управления. Снимать весь поддон не очень хотелось, а через заднюю крышку добраться не удалось. Он на этой ПММ стоит в передней части, на других ПММ может стоять в другом месте.
10. Кладём ПММ на заднюю стенку. Снимаем переднюю крышку. Понадобится гибкая отвёртка или угловая насадка, а то не подлезть к двум саморезам.
11. Ещё раз демонстрируем работу механизма регулирования задней ножки
12. Теперь можно снять модуль управления. Соответственно не забудьте заснять или записать, какие разъёмы куда были подключены. Иначе потом не разберётесь. В данной модели, чтобы снять модуль, надо освободить из зацепления переднюю защёлку и потом выйдут из пазов боковые. Этот заземляющий провод был подключен к передней крышке.
13. Чтобы удобнее было отключать разъёмы, сняли крышку с модуля, снимается легко, отогнуть две защёлки и сдвинуть.
На этом этапе уже стало ясно, что модуль неисправен. Пробило так, что дорожка отгорела.
14.Проверив, детали на плате, стало понятно, что версия с пробоем, включая микроконтроллер подтвердилась.
На Авито б/у в неизвестном состоянии и с неизвестной прошивкой искать не стали. Позвонили на горячую линию Горенье. Там дали шесть адресов сервисных центров в Москве. Удалось дозвониться только до двух. В одном сказали, что не ремонтируют ПММ, в другом, что ремонтом плат не занимаются.
Нашли похожую в магазине запчастей. Созвонились. Там сказали, что на нашу ПММ модуля нет. Под заказ, ждать 2-3 месяца, 100 процентов предоплата. Стоимость около 17 000р.
15.Ну а пока старался сам разобраться с ремонтом, нашел видео по ремонту на рутуб, и решил, что для самостоятельного ремонта у меня нет необходимых деталей, программ, программатора, да и опыта. Кроме того в магазинах радиодеталей (в том же Чип и Дип) тоже нет необходимого и надо заказывать мелким оптом и ждать 6-9 недель.
Поэтому решил довериться человеку, который за вменяемую сумму в кратчайший срок смог отремонтировать модуль.
16. После ремонта собираем всё в обратном порядке. Проверяем, ПММ ожила, управление появилось.
17. Сразу делаем доработку, впаиваем в цепь управления клапаном интегральный быстродействующий предохранитель на 1 ампер на случай повторного выхода клапана из строя , чтобы уберечь модуль от пробоя всей цепи. Тогда есть большая вероятность что модуль останется целым или пусть даже сгорит только симистор. Ремонт тогда недорого обойдется.