Двигатель J35 V6 от Honda Odyssey 2020 года ПОДЛЕЖАЛ ОТЗЫВУ, но СЛОМАЛСЯ — клиенту ПРИШЛОСЬ ПЛАТИ...

Описание: Для приобретения запчастей посетите сайт www.Importapart.com или напишите нам по электронной почте [email protected].
Сегодня мы разбираем 3,5-литровый двигатель J35Y7 V6 от Honda Odyssey 2020 года выпуска с пробегом около 85 000 миль. Этот двигатель входит в программу отзыва, в рамках которой дилер проводит осмотр и замену шатунных подшипников при необходимости. Однако, хотя этот двигатель и является частью кампании по отзыву, эта замена НЕ покрывается гарантией!
Почему, спросите вы? На этот вопрос, надеемся, ответит данная разборка. Как произошел отказ двигателя? Было ли это связано с неисправными шатунными подшипниками или с чем-то другим? Двигатели серии J V6 выпускаются с середины 90-х годов и зарекомендовали себя как одни из самых надежных двигателей Honda за всю историю. Самые ранние версии этих двигателей были, безусловно, лучшими, часто прослуживая 400-500 тысяч миль без проблем. После того, как Honda внедрила такие системы, как VCM (Variable Cylinder Management), надежность снизилась, но при надлежащем уходе они все еще могут прослужить довольно долго.

Двигатель J35Y6/Y7 устанавливается на Acura TLX, Honda Passport, Honda Odyssey, Honda Ridgeline и Honda Pilot. В текущей конфигурации он развивает 280 л.с. и 262 фунт-фут крутящего момента, но в прошлом версии двигателей серии J достигали мощности более 300 л.с.
Больше контента от I Do Cars смотрите на канале моей жены @TheCarWifeLife

За классными футболками с автомобильной тематикой, как у меня, заходите на blipshift здесь: https://www.blipshift.com/?utm_source...

Каждую неделю я публикую новое видео с разборкой вышедшего из строя или предположительно неисправного двигателя. Посмотрите несколько моих любимых!

Самый ужасный сломанный J35, который я когда-либо видел    • Obliterated Honda Accord J35 V6 Teardown. ...  
Acura Integra B18B1 уничтожена    • Blown Acura Integra B18B1 Complete Engine ...  
30 000 км на одну замену масла? Honda CRV 1.5 испорчена    • Honda CRV 1.5L Engine Teardown After 30,00...  
Почему я этим занимаюсь? Меня зовут Эрик, и я владею и управляю компанией Importapart, занимающейся полным спектром услуг по утилизации автомобилей. Частью нашей модели является покупка и разборка старых, неисправных и сломанных двигателей для извлечения исправных деталей и переработки остальных. Мы не восстанавливаем двигатели, а лишь поставляем запчасти тем, кто это делает.

Как всегда, надеюсь, вам понравился этот разбор. Я люблю все комментарии, отзывы и даже критику. До встречи в следующем видео!

-Эрик

00:00 Вступление
03:11 Снятие катушек зажигания и свечей для осмотра
03:49 Насколько загрязнены впускные каналы после 85 000 км пробега с непосредственным впрыском?

04:23 Снятие обеих крышек клапанов, довольно чисто! Никаких признаков неисправности.
06:04 Снятие шкива коленвала и крышек ГРМ. Похоже, они оригинальные.

08:32 Ослабление передних болтов головки блока цилиндров и снятие головки.
09:50 Передняя часть двигателя
10:06 Ослабление задних болтов головки блока цилиндров, СНЯТИЕ головки и беспорядок.

11:19 РЖАВЧИНА :( Этот двигатель точно какое-то время стоял на улице
11:56 Задняя часть двигателя
13:17 Откручивание поддона картера
14:26 ЭТО ЧЕРТОВ МЕДНЫЙ МЕХАНИЗМ
16:30 Снятие маслоприемника и маслоотражателя, первый взгляд на вращающийся узел
17:23 Снятие масляного фильтра и откручивание масляного насоса для разборки
19:17 Ослабление первых двух шатунов и выталкивание поршней из цилиндров
21:27 Трещины? Последние два шатуна ослаблены. Почему они так громко шумят?
21:52 Выкручивание болтов крышек коренных подшипников и снятие двух крышек коренных подшипников
22:21 ПОЧЕМУ ОНИ ТАК ЗАСТРЯЛИ!
24:56 Полный осмотр вращающегося узла. БОЖЕ МОЙ, что здесь случилось? Подшипники, коленвал, БЛОК. УЖАСНО!
30:25 Разборка одной головки блока цилиндров для проверки за ущерб
32:00 Ой-ой-ой
32:13 Краткое содержание