Cambio de amortiguadores delanteros Jetta A4/Clasico

Описание: HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA ESTE TRABAJO:
Gato y torres
Opresores de resorte
Matraca 3/8 y 1/2
Dado 19mm
Dado 16mm
Dado 18mm
Dado 13mm
Dado 22mm
Dado 21mm
Llave 18mm
Mazo
Pinzas de presión
Maneral de 1/2
Extensión mediana 3/8
Torquimetro

ESPECIFICACIONES DE TORQUE:
Tuerca base de amortiguador: 44 Ft/Lb
Tornillos rótula: 18 Ft/Lb
Tornillo amortiguador a maza: 44 Ft/Lb + 90º
Tuerca terminal de dirección:: 33 Ft/Lb
Tornillo estabilizador: 33 Ft/Lb
Tuerca superior base de amortiguador: 44 Ft/Lb

Qué hay amigos!

En este video cambiamos los amortiguadores delanteros de un Jetta Clasico, anteriormente había subido un video de cómo hacerlo (ya tiene como 3 años) y la neta me mme porque por alguna extraña razón quitaba los calipers para este proceso, lo cual... no se debe de hacer jajajaja pero bueno. Les presento el video actualizado con los pasos necesarios para hacerlo de la manera más rápida y fácil posible ;)

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Tips para mecánicos:
Usa lentes de protección.
Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
Consigue una breaker bar.
Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
Siempre ten un orden con tus herramientas.
La limpieza en tu taller es primordial.
Nunca dejes colgando un caliper.
Siempre ten un snack disponible.
Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así al armar, no te pierdes ;).
Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
Suscríbete a Avila Mk2.
Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
Invierte en herramienta
Mide dos veces para cortar una.
Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
No le quites el ojo al 10mm.
Protege tus oídos.
Calibra tu llave dinamométrica.
Organiza tus piezas.
Aprende sobre nuevos materiales.
Usa una lámpara de inspección.
Alinea correctamente las ruedas.
Prueba de manejo post-reparación.
Conoce la secuencia de apriete.
Ten un extensor magnético.
Investiga problemas recurrentes.
Etiqueta tus herramientas.
Protégete contra productos químicos.
Mantén un registro de mantenimiento.
Prueba siempre la batería.
Haz un uso eficiente del espacio.
Toma agua.

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