Mercedes-Benz R170 SLK 200 Kompressor Tuning (2002), Keskin KT4 New Racer R18

Описание: Mercedes-Benz R170 SLK 200 Kompressor Tuning (2002), Keskin KT4 New Racer R18 - Exterior Lookaround

Marke: Mercedes-Benz
Typ: R170 SLK 200 Kompressor
Baujahr: 2002

Motor:
Reihenvierzylinder mit Kompressor u. Ladeluftkühlung, Supersprint-Sportauspuffanl., Motorhauben-Dämmung entfernt und Unterseite der Motorhaube komplett lackiert, im Motorraum sind viele Teile schwarz lackiert (auch Details wie LMM etc.) und zahlreiche Teile vergoldet (Schrauben, Abdeckungen, Verschlüsse, Schlauchschellen, Batteriehalter etc.)

Leistung (KW/PS): 120/163

Fahrwerk:
G-Ride Luftfahrwerk (Einzelanfertigung) mit Niveauregelung, elektr. Bedienteil, Firestone-Bälgen und KW-Dämpfern, Airride-Komponenten in Reserveradmulde verbaut, maximal mögliche Tieferlegung mit stark negativem Sturz, wahrscheinlich tiefster R170 Deutschlands (einzig mir bekannte R170 in Deutschland mit Airride) .

Felgen:
Keskin KT4 New Racer Chrome / vorne: 8,5x18 ET35 mit 205/40er Falken und 30mm Spurverbreiterung / hinten: 9,5x18 ET35 mit 235/35er Falken und 20mm Spurverbreit.

Karosserie:
komplett clean (Embleme, Schriftzüge, Stoßleisten, Kennzeichenlöcher, Dach-trägervorrichtung, Antenne etc. entfernt), Lambo Style Doors, Motorhaubenverlängerung, Kotflügel vorne extrem verbreitert, Klarglassch. mit Angel Eyes, schw. LED-Rückl. schw. 3. Bremsl., lack. Kühlergrill ohne Logo, lack. Scheibenwisch., kompl. Unterboden lackiert

Innenraum:
Verkleidungen, Mittelkonsole, Schaltknauf etc. beige lackiert, beige-schwarze Ledersitze, viele Teile verchromt (Pedale, Handbremsgriff etc.) oder mit schw.
Klavierlack überzogen (Lüftungsdüsen, Schaltkulisse, Mittelkonsole, Türgriffmulden, Spiegelab-deckungen etc.), einige Teile (Schrauben. Schlossfallen. Dämpfer etc.) vergoldet

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