【新車試駕】Volvo EX30 Single Motor Plus｜單馬達行不行？【7Car小七車觀點】

Описание: #ex30
#volvo
#純電休旅
#國際富豪

※新在哪裡：(與Ultra雙馬達車型主要差異)
外觀：
●車重：較雙馬達車型輕116kg，來到1,777kg。
●烤漆：除原先雲朵藍、薄霧灰與珍珠白外，增加瑪瑙黑選配。
●裝飾：Plus以上享有亮黑車門後視鏡、黑車頂。
●天窗：全景式玻璃車頂為Ultra專屬配備。
●輪圈：Core標配18吋5輻鋁合金鋼圈(225/55R18)；Plus以上為19吋5輻黑鑽石切割鋁合金鋼圈(245/45R19)。
●尾廂：Plus以上升級電動行李廂尾門。
內裝：
●主題：Core為Indigo 靛暮藍車室/平紋編織搭配Nordico®植然皮座椅/經典丹寧內裝嵌飾；Plus為Pine雪松綠車室/羊毛混紡搭配Nordico®植然皮座椅/亞麻編織內裝嵌飾；Ultra為Breeze微風藍車室/點陣編織搭配Nordico®植然皮座椅/星砂微粒內裝嵌飾。
●座椅：Core標配雙前座多向調整座椅；Plus以上升級駕駛座多向電動調整座椅(附記憶/4向腰靠)、副駕駛座多向調整座椅。
●照明：Plus以上即享有高階車室氣氛照明、沉浸式車室氛圍主題(北歐極光/北歐仲夏/北歐森林/群島霞光/北歐晨光)。
●後視鏡：Plus以上升級自動防眩車室後視鏡、自動防眩車側後視鏡(駕駛側)。
●空調：Core標配單區恆溫空調；Plus升級雙區及車室空氣微粒監測系統。
●音響：Core標配High Performance系統(5支)；Plus以上升級為Harman Kardon (9支+後廂 SubWoofer 重低音揚聲器)。
●充電：Core標配前座雙Type-C插座；Plus以上升級後座雙Type-C插座、手機無線充電功能。
●鑰匙：Core標配手機數位鑰匙(NFC)；Plus以上升級手機數位鑰匙 Plus(UWB超寬頻)、運動鑰匙 (UWB超寬頻、Key tag)。
安全：
●Plus以上升級：PAII智能駕駛輔助系統、Run-off Road Mitigation衝出路面安全防護及輔助系統、行人、自行車騎士與機車偏移閃避、前方碰撞預防警示系統、後方偵測暨主動煞車系統、PAP自動停車輔助系統、360度環車攝影機搭配3D視角、前後停車輔助雷達、前後及車側停車輔助雷達。
●Ultra升級：後方偵測暨主動煞車系統、PAP 自動停車輔助系統、360度環車攝影機搭配3D視角、前後及車側停車輔助雷達。
動力：
●平台：依然為PMA2純電平台、 400V高壓三元鋰電池架構。
●馬達：採取後置後驅單馬達配置。(Ultra為四驅雙馬達配置)
●輸出：馬力自雙馬達車型的428hp少156hp至272hp；扭力自543Nm少200Nm至343Nm。
●表現：零百加速自雙馬達3.6秒，慢上1.7秒至5.3秒，極速維持180km/h。
●續航：電池容量維持69kWh (3具電池模組、共107顆電池芯)，但續航自雙馬達557km，提升38km至595km(NEDC)。
●效率(km / kWh)：能源效率自雙馬達7.5 kWh，提升至7.8 kWh。
●充電：依舊採J1772/CCS1規格，DC功率最高可達153kW。
●底盤：依然為Comfort底盤設定，採前麥花臣、後五連桿懸吊。

00:59 車系沿革
01:31 新在哪裡？
02:20 車系編成
06:48 內裝
09:43 後座
10:46 試駕心得
14:54 買、不買？
18:01 七哥真心話

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圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/113392
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