CITROËN XM: ¿El coche más CÓMODO de la historia? 🛋️ Análisis y Prueba del SEÑOR DE LA CARRETERA

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¡Bienvenidos a SomosdeMotor! Hoy nos ponemos al volante de una auténtica leyenda de la ingeniería francesa: el Citroën XM. Apodado en su época como "El Señor de la Carretera", este vehículo no solo heredó el trono del DS y el CX, sino que elevó el confort a un nivel casi insuperable gracias a su revolucionaria suspensión hidractiva.

En este video, Alejandro y Manel exploran a fondo una unidad espectacular de 1994. Descubriremos su afilado diseño obra de Bertone, su interior de lujo con piel de alta calidad y esos detalles futuristas que lo hacían único hace 30 años, como su volante multifunción y su ordenador de abordo. ¿Es realmente como viajar en un sofá a 120 km/h? ¡Lo comprobamos en carretera!

✅ En este reportaje verás:

Suspensión Hidroneumática: Demostración en vivo de cómo sube y baja (efecto stands).
Interior Premium: Análisis de los asientos eléctricos, acabados en madera y piel.
Ficha Técnica: Motor 2.0i de 123 CV, consumos y sensaciones de conducción.
Curiosidades: El teclado de código para arrancar y el freno de mano tipo Mercedes.
Garaje Multimarca: Un vistazo a otros clásicos como el Renault 25, BX y Mercedes W203.
Si eres un amante de los coches clásicos y de la época dorada de Citroën, no te puedes perder este análisis detallado.

[00:08] - Introducción: Entramos en un garaje lleno de joyas francesas.
[01:38] - Primer vistazo al Citroën XM: Diseño afilado y aerodinámica.
[03:43] - Historia del XM: El heredero del DS y el CX diseñado por Bertone.
[06:30] - Dimensiones y pesos: El gran sofá de 4,70 metros.
[07:33] - Interior de lujo: Piel, confort y detalles de hace 30 años.
[08:55] - Sensaciones de conducción iniciales: ¿Es el más cómodo del mundo?
[10:12] - Entrevista con Manel: ¿Cómo consiguió esta unidad de único dueño?
[11:23] - El Motor: Análisis del 2.0 inyección de 123 CV.
[12:14] - Tour por la cabina: Instrumentación, luces de cortesía y ergonomía.
[13:19] - Funcionamiento de la palanca de alturas y modo Sport.
[14:19] - El curioso freno de mano de pie (estilo Mercedes).
[15:37] - Asientos eléctricos y calidad de materiales premium.
[17:49] - Demostración: La suspensión subiendo y bajando (Efecto Stands).
[21:21] - Prueba en carretera: Rodando con "El Señor de la Carretera".
[24:23] - Comparativa rápida en el garaje: BX, Renault 25 y Mercedes Clase C.
[26:39] - Despedida y próximos proyectos de SomosdeMotor para 2023.

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