LAMBORGHINI HURACÁN STERRATO | ADN Urus para el supercar más salvaje

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Un modelo que acaba de ver la luz exhibiendo una serie de detalles únicos que le permitirán poder rivalizar con el otro deportivo orientado al uso off-road que podemos encontrar en el mercado, uno que también se ha presentado recientemente, es decir, el Porsche 911 Dakar. No obstante, las especificaciones de uno y otro están muy distantes.
A finales del mes de julio la propia firma italiana se encargó de oficializar la llegada de este peculiar automóvil con el lanzamiento de su primer vídeo teaser y hace apenas unas semanas, a medida que se acercaba su presentación, un nuevo documento salía a la luz. En él podíamos ver al Lamborghini Huracán Sterrato recorrer unos caminos de tierra a toda velocidad, escenario ideal para poner a punto la nueva configuración de un supercar italiano que ya es una realidad. Todavía cuesta imaginarse a un coche como este fuera del asfalto, pero los ingenieros han trabajado duro para que su nuevo ecosistema no le haga daño, y no se puede negar que luce realmente espectacular. Si echamos la vista atrás, nuestros espías consiguieron capturar a un Huracán con ese mismo estilo off-road probándose en la nieve, e incluso disfrutando en ella. En compañía de un Lamborghini Urus como vehículo de apoyo, el Sterrato combina el estilo y mecánica del Huracán EVO con el ADN off-road del SUV de la marca para crear un modelo realmente especial con el que Lamborghini espera conquistar nuevos mercados.
Así, esta máquina tan peculiar también cuenta con algunas novedades como una carrocería que se levanta 44 milímetros adicionales respecto a la del Lamborghini Huracán EVO para así garantizar un mayor recorrido de suspensión, con unas vías ensanchadas 30 mm delante y 34 detrás. Además, se acompaña de una tracción total al más alto nivel, dirección a las cuatro ruedas, llantas de 19 pulgadas con neumáticos más gruesos, y como novedades más evidentes dos faros auxiliares en la zona del paragolpes enmarcando el emblema de Lamborghini, unos pasos marcados guardabarros en color negro, unas barras en el techo y una entrada de aire entre el techo y la zona del vano motor. Todo ello manteniendo el glorioso propulsor atmosférico de 10 cilindros bajo el capó, un V10 de 5.2 litros que arroja sobre el piso un total de 610 caballos de potencia y 560 Nm de par máximo, listos para devorar cualquier superficie. La encargada de digerir toda esa energía es una caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas que se acompaña de un diferencial autoblocante mecánico en el tren posterior. Con todo ello, el Huracán Sterrato consigue acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,4 segundos y su velocidad máxima es de 260 km/h.

Solo se harán 1.499 unidades de este modelo, con un precio de 305.000 euros cada una. Puede con todo, sea tierra o asfalto y ya lo hemos conducido.