【実測】6年落ち中古EVを1年13,000km走った結果…劣化データが“こうなりました”【LeafSpy計測】
Автор: 電気のプロが届けるEVと暮らしのエネルギーラボ
Загружено: 2025-11-24
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今回は、6年落ちの中古日産リーフ（40kWh）を1年間・13,000km走行した後、
LeafSpyとOBD-IIを使って劣化度（SOH・QC/L1L2回数）を実測しました。
購入時の少し後（34,000km）に計測していたデータと、今回（45,493km）のデータを比較し、
中古EVが実際にどれくらい劣化するのかを“リアルな数値”で公開します。
✔ SOH 87.86% → 85.94%
✔ 急速充電(QC)回数はほぼ増えていないのに、何が変わったのか？
✔ 中古EVの「本当の寿命」はどれくらい？
ネット上にはさまざまな情報がありますが、私は電気の資格や実務経験をもつ電気技術者として、
“実測データに基づく正確な情報”を発信したいと思っています。
中古EVが本当に使えるのか？
6年落ちは危険なのか？
バッテリーの劣化はどれくらいなのか？
その疑問に、実測データで答えます。
▼前回の動画はこちら（1年間の電費＆ガソリン車比較）
• 【購入後の劣化度】EVの劣化度実測！6年落ち中古リーフのバッテリーをLeafSpyと...
▼1年前の購入後に劣化度測定した動画はこちら
• 【購入後の劣化度】EVの劣化度実測！6年落ち中古リーフのバッテリーをLeafSpyと...
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【使用ツール】
・LeafSpy Pro（iPhone）
・OBD-IIスキャナー（Veepeak等）
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