John Deere-Feldhäcksler 8500i und 8600i

Описание: Heiß auf Gras und Mais: Nachdem wir über die Entwicklung des neuen Häckslers von John Deere berichtet haben (profi 10/2014), wollen wir auch mit unserem ersten Fahreindruck nicht hinterm Berg halten: Der 8000er ist heiß auf Gras und Mais.

Aus profi 11/2014: https://www.profi.de/archiv/John-Deer...

Credits:
Redaktion: Gottfried Eikel
Kamera: Stefan Tovornik & Gottfried Eikel
Produktion: Roman Hünefeld
Sprecher: Christoph Wittelsbürger

Transkript:
Auf der Agritechnica 2009 zeigte Ropa mit der euro-Maus 4 seinen neuen Zuckerrüben-Reinigungslader als Prototyp.
Neu bei der euro-Maus 4 ist die Möglichkeit, die Fahrerkabine hydraulisch um einen Meter anzuheben.
Die zweite Neuentwicklung betrifft den Aufnahmetisch für eine Mietenbreite bis zu 10 Meter.
Doch nicht nur die Breite wurde vergrößert, auch die Bauart und Anordnung der Walzen sowie der Mittelspitz wurden modifiziert.
Die bisher konisch geformte Walze wurde durch eine normale Wendelwalze ersetzt.
Bei der Richtungsumkehr des Rübentransportes ist es aber geblieben: Nach der Rübenaufnahme durch die Finger- und Putzerwalze fördern jetzt drei Wendelwalzen nach außen und wie bisher zwei Zwickwalzenpaare zur Mitte.
Der Mittelspitz erhielt einen neuen spielfreien und verschleißfesten Antrieb. Außerdem wurden seine Wartung und Zugänglichkeit vereinfacht.
Für die kommende Saison will Ropa das Überladeband auf 14 m und die Nachreinigerwalzen um 65 cm verlängern sowie den Motor auf die Abgasstufe 3b umstellen und eine SCR-Abgasreinigung mit AdBlue einbauen.
Und die Kabine?
Die Kabine selbst mit ihrem drehbaren Fahrerstand hat sich gegenüber der euro-Maus 3 nicht verändert.
Aber bei gleich guter Sicht auf die Miete, hat der Fahrer in angehobenem Zustand jetzt das Beladen des Transportfahrzeuges prima im Blick und kann fast in die 3,80 m hohe Auflieger-Mulde hineinschauen.
Das hilft beim zielgerichteten Schwenken des Überladers für eine gleichmäßige Ausladung des Fahrzeugs.
Geländer und Trittstufen sind übrigens parallel geführt. So kann der Fahrer auch die angehobene Kabine gefahrlos verlassen.