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K-carのオシャレ番長！初代ラパンに乗ってみた！
Автор: カーch.
Загружено: 2019-03-04
Просмотров: 24034
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#ラパン #スズキ #軽自動車 #HE21S
スズキの初代ラパンに乗りました！今回乗ったのは、ノンターボのNAモデル！シートの乗り心地の良さと足回りのセッティングによる路面からの突き上げの柔らかさ！乗り心地がとても良い車でした！
エンジンは水冷直列3気筒K6A型で、40kW（54馬力）のVVT付き自然吸気仕様、低回転域の扱いやすさを狙った44kW（60馬力）のインタークーラー付きMターボ仕様（初代の途中から採用、後に廃止）および47kW（64馬力）のインタークーラー付きターボ仕様の3種類が存在する。トランスミッションは、コラムシフトの4速AT（ターボモデルのみロックアップ機構を備える）のほか、「SS」のみフロアシフトの5速MTが選択できた。
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