ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

How $14 Billion Oil Platforms Are Built in 8,000 Feet Deep Ocean | Offshore Engineering Secrets

Автор: OceanForge

Загружено: 2026-01-26

Просмотров: 196

Описание: ⚠️ This video contains AI-generated content created for educational purposes.

Building a structure 8,000 feet underwater isn't just engineering—it's pushing the boundaries of what's physically possible. These deepwater oil platforms cost $14 billion and operate in some of the most extreme conditions on Earth.

From the Gulf of Mexico to offshore Brazil, these massive structures extract oil from depths that were considered impossible just decades ago. This video explores the complete construction process, from initial design to first oil production.

THE SCALE OF DEEPWATER CONSTRUCTION

Water depth reaches 2,438 meters below the surface where pressure exceeds 3,500 pounds per square inch. At these depths, temperatures drop to near freezing while ocean currents generate forces equivalent to millions of pounds of horizontal pressure.

Platform structures must support between 50,000 and 100,000 tons of equipment while withstanding hurricane-force winds exceeding 150 miles per hour. Every component is engineered for a minimum 20-year operational lifespan in corrosive saltwater environments.

CONSTRUCTION COST BREAKDOWN

Platform structural components including hull, pontoons, and topside modules account for approximately 4 to 6 billion dollars. The steel alone weighs over 100,000 tons with drilling derricks costing 200 to 300 million dollars.

Subsea equipment including wellheads, blowout preventers, and flowline systems represent another 3 to 4 billion dollars. Each blowout preventer costs between 50 and 100 million dollars, with platforms typically servicing 20 to 40 individual wells.

Mooring and anchoring systems use 8 to 16 specialized lines, each costing 20 to 40 million dollars. These systems must resist forces exceeding one million pounds while maintaining position accuracy within 5 meters.

Drilling equipment, production systems, and specialized installation vessels account for the remaining 5 to 7 billion dollars. Installation vessels alone cost between 500,000 and one million dollars per day during the 12 to 24 month installation period.

EIGHT CONSTRUCTION STAGES

Stage one involves engineering design and geotechnical surveys over 18 months. Soil samples are collected from 8,000 feet below the surface while engineers analyze 30 years of wave, wind, and current data. This phase costs 300 to 500 million dollars.

Stage two covers hull fabrication over 24 months. Shipyards assemble 100,000 tons of marine-grade steel into pontoons and columns measuring 30 to 40 meters in diameter. The empty hull weighs between 50,000 and 100,000 tons.

Stage three involves constructing topside modules over 24 months. The drilling module weighs 10,000 to 15,000 tons while production modules add another 8,000 to 12,000 tons. Living quarters accommodate 200 to 300 personnel with full life support systems.

Stage four integrates all modules using specialized crane vessels capable of lifting 3,000 to 15,000 tons with precision tolerances of 10 millimeters. Over 50,000 critical welds are completed and pressure tested.



OPERATIONAL SPECIFICATIONS

Platform height reaches 400 to 500 feet above the waterline with total height from seafloor to top exceeding 8,400 feet. Deck area spans 30,000 to 50,000 square meters housing 200 to 300 personnel on rotating shifts.

Daily production ranges from 100,000 to 250,000 barrels of oil with associated gas production of 200 to 500 million cubic feet. Onboard power generation provides 100 to 200 megawatts for all drilling, production, and life support systems.

Helicopter operations conduct 2 to 4 flights daily for crew rotations while supply vessels make 1 to 2 trips weekly. The entire facility is designed for 20 to 30 years of continuous operation.

CHAPTERS

0:00 Introduction to Deepwater Engineering 1:45 Extreme Depth Challenges 3:30 Construction Cost Analysis 6:15 Stage 1 Engineering and Design 8:00 Stage 2 Hull Fabrication 10:20 Stage 3 Topside Module Construction 12:40 Stage 4 Integration and Assembly 14:50 Stage 5 Ocean Transport 16:30 Stage 6 Platform Installation 18:20 Stage 7 Subsea Connections 20:10 Stage 8 Commissioning and First Oil 21:45 Notable Deepwater Projects 22:20 Conclusion

INFORMATION SOURCES

Content is based on publicly available technical papers from the Society of Petroleum Engineers, industry reports from Offshore Technology magazine and Oil and Gas Journal, public disclosures from major operators, and engineering standards from the American Petroleum Institute.

CONTENT NOTICE

This educational video uses AI-generated visuals and narration based on publicly available engineering documentation. All specifications represent industry-standard ranges from public sources. This content is not affiliated with any oil company or engineering contractor.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
How $14 Billion Oil Platforms Are Built in 8,000 Feet Deep Ocean | Offshore Engineering Secrets

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

The Spinning Giants: Flywheels That Stored Dangerous Power

The Spinning Giants: Flywheels That Stored Dangerous Power

Timelapse : The genius girl spent 7 days repairing and restoring the agricultural tractor

Timelapse : The genius girl spent 7 days repairing and restoring the agricultural tractor

От Этих Работничков Отвисла Челюсть Даже у Инженеров!

От Этих Работничков Отвисла Челюсть Даже у Инженеров!

Случаи в Природе Один на Миллион

Случаи в Природе Один на Миллион

Удивительный процесс изготовления пуль для боеприпасов на местном заводе.

Удивительный процесс изготовления пуль для боеприпасов на местном заводе.

Как Египет разделил половину пустыни Сахара, чтобы построить огромную искусственную реку, изменив...

Как Египет разделил половину пустыни Сахара, чтобы построить огромную искусственную реку, изменив...

Пакистанские механики вручную ремонтируют старые грузовики Bedford - @DiscoverRepairingSkills

Пакистанские механики вручную ремонтируют старые грузовики Bedford - @DiscoverRepairingSkills

Caterpillar Manufacturing: Inside the Factories Building Behemoths | FD Engineering

Caterpillar Manufacturing: Inside the Factories Building Behemoths | FD Engineering

ЖИЗНЬ ВНУТРИ 400-МЕТРОВОГО МОНСТРА! Как Спят Между 24 ТЫСЯЧ Контейнеров?

ЖИЗНЬ ВНУТРИ 400-МЕТРОВОГО МОНСТРА! Как Спят Между 24 ТЫСЯЧ Контейнеров?

Внутри Царь-бомбы

Внутри Царь-бомбы

Мексика Разрезает Континент Пополам, Чтобы Соединить Тихий и Атлантический Океаны

Мексика Разрезает Континент Пополам, Чтобы Соединить Тихий и Атлантический Океаны

Гениальные Инженеры США Разрезали Отвесные Скалы Ради Гигантских Дорог

Гениальные Инженеры США Разрезали Отвесные Скалы Ради Гигантских Дорог

Строительство крупнейшего контейнеровоза в истории | Мегапроекты | FD Engineering

Строительство крупнейшего контейнеровоза в истории | Мегапроекты | FD Engineering

Почему Буркина-Фасо в 2026 году вдруг стала похожа на Дубай? Современные дорожные проекты компани...

Почему Буркина-Фасо в 2026 году вдруг стала похожа на Дубай? Современные дорожные проекты компани...

Жизнь внутри гигантского американского ледокола, борющегося с огромными льдами.

Жизнь внутри гигантского американского ледокола, борющегося с огромными льдами.

Inside Canada’s Wood Giants: Massive Logging To Automated Beam Production

Inside Canada’s Wood Giants: Massive Logging To Automated Beam Production

Giant Ship Propellers! Inside The Factory Forging $6 Million Bronze Propellers

Giant Ship Propellers! Inside The Factory Forging $6 Million Bronze Propellers

Новые улучшения A-10 Warthog изменят военную авиацию! Вот почему

Новые улучшения A-10 Warthog изменят военную авиацию! Вот почему

Египет Разделяет Сахару, Чтобы Впустить Внутрь Средиземное Море. Это Изменит Карту Африки Навсегда!

Египет Разделяет Сахару, Чтобы Впустить Внутрь Средиземное Море. Это Изменит Карту Африки Навсегда!

Это Самый Страшный Шторм в Истории, Снятый на Камеру

Это Самый Страшный Шторм в Истории, Снятый на Камеру

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]