Регулировка тяги — как синхронизировать подвесной мотор Yamaha мощностью 40 л.с., 2-тактный

Описание: В этом видео рассказывается, как отрегулировать тягу на моём подвесном лодочном моторе Yamaha TLRT. Это также часто называют тягой и синхронизацией. Я расскажу о регулировке тяги дроссельной заслонки, регулировке опережения зажигания CDI (зажигание с ёмкостным разрядом), регулировке троса дроссельной заслонки, а также об основных настройках карбюратора.

Этот подвесной мотор двухтактный и в настоящее время установлен на Boston Whaler 13 1966 года выпуска, который я недавно закончил реставрацию. В ближайшее время я сниму несколько видеороликов об этом двигателе.

Вот партнёрская ссылка на микрометр, который я использовал в этом видео: https://amzn.to/3px3GuE

Чтобы ознакомиться с коллекцией инструментов и материалов, которые мы используем, обязательно посетите наш партнёрский магазин Amazon:
https://www.amazon.com/shop/josesextr...

Небольшое предупреждение: я не являюсь специалистом по подвесным лодочным моторам. Тем не менее, я делаю домашнюю работу и при необходимости консультируюсь со специалистами, прежде чем приступать к работе с подвесными моторами. В завершение я беру руководство по обслуживанию подвесных моторов и тщательно изучаю область, с которой собираюсь работать.

00:00 Введение
00:24 Остановка зажигания на холостом ходу
03:02 Регулировка зажигания на холостом ходу
04:35 Расширенная регулировка зажигания на полном газу
07:38 Регулировка остановки на полном газу
09:15 Регулировка троса дроссельной заслонки
11:01 Синхронизация карбюратора
12:03 Топливная смесь карбюратора на холостом ходу
13:00 Регулировка оборотов холостого хода

#outboard
#linkandsync
#YamahaOutboard