BaltYacht SunCamper 29

Описание: Представляємо новий SunCamper 29
Ми з гордістю представляємо абсолютно новий SunCamper 29, на створення якого значною мірою вплинули його популярні попередники, SunCamper 30 і SunCamper 35 — обидва отримали відомі польські нагороди «Яхта року» в 2010 і 2019 роках відповідно.

Новий SunCamper 29, хоча і компактніший за розмірами, зберігає функціональність і планування кают своїх старших родичів — але його співвідношення ваги і розмірів робить його чудовим човном для легкого маневрування в умовах обмеженого простору і транспортування по дорозі.

Характерна форма корпусу SunCamper 29 з більш високим носом забезпечує сухий хід у неспокійних водах, тоді як нижні бічні палуби і кормові платформи забезпечують легкий доступ з причалу.

ВРАЖАЮЧА ЯКІСТЬ У ПОЄДНАННІ З ЧУДОВОЮ ФУНКЦІОНАЛЬНІСТЮ
Ще однією відмінною рисою SunCamper 29 є великі панорамні вікна у світлій та просторій рульовій рубці, всередині якої з комфортом можуть розміститися до 7 осіб на нічліг з 3 двоспальними та 1 односпальним спальними місцями.

Перевагою цього круїзера в стилі седан є легкий доступ між салоном і кокпітом, кормовими платформами і бічними палубами, що забезпечується широкими заскленими розсувними кормовими дверима і бічними дверима поруч з сидінням рульового, що, безсумнівно, буде оцінено рульовим при швартуванні.

Відкриваючи засклені кормові розсувні двері, салон і кокпіт створюють один великий житловий простір; опціональні бічні штори із Sunbrella і люк закривають весь кокпіт, забезпечуючи додатковий захист від вітру і дощу.

Крім того, і світла рубка, і кокпіт розміщені під сонцезахисним дахом з двома розсувними кришками, які легко відкриваються, забезпечуючи кращу вентиляцію і сонячне світло. Задня кришка може нести сонячні батареї.

Функціональний інтер’єр SunCamper 29 включає все необхідне для тривалих сімейних круїзів. У передній частині судна є зручна носова каюта, що закривається на ключ, з хорошим простором над головою, двомісне спальне місце, додаткове окреме одномісне спальне місце по лівому борту.

ІНТЕР’ЄР ЗАБЕЗПЕЧУЄ МАКСИМАЛЬНИЙ КОМФОРТ
Переміщуючись на корму, внутрішнє місце керма, яке розташоване по правому борту, разом з повністю обладнаним камбузом з раковиною, газовою плитою, холодильником, шафами і ящиками високого і низького рівня, що забезпечують достатнє місце для зберігання. Далі на кормі знаходиться вхід до двомісної гостьової каюти на кормі. По лівому борту рульової рубки розташована обідня зона, де стіл опускається і перетворюється на зручне додаткове двоспальне місце.

Сидіння обіднього столу в кормовій частині має регульовану спинку і підйомний механізм, який забезпечує подвійне сидіння для другого пілота, звернене вперед, під час руху.

За рульовою рубкою знаходиться великий захищений затишний кокпіт з сидіннями навколо великого столу для пікніка, що вміщує до 4/5 осіб. Під сидіннями розташовані додаткові відсіки для зберігання речей. По правому борту транця є хвіртка, що дозволяє зайти на кормову платформу, під якою закріплені сходи для виходу з води після купання.

АДАПТОВАНИЙ ДОСТУП
Ширша потопчина з високими леєрами по правому борту забезпечує легкий доступ до носової частини, де ви знайдете зону відпочинку та ідеальний оглядовий майданчик, щоб спостерігати за навколишнім світом або чекати, поки відкриється шлюз. Потопчина по лівому борту, хоч і вузька, але дуже зручна для використання завдяки високо розташованим поручням, а обидва борту обладнані чотирма швартовними кнагами для легкого швартування.

БЕЗПЕКА НА МІЛКОВОДДІ
Підводна частина SunCamper 29 спроектована з потрійними кілями, які зводять осадку до мінімуму, пропонуючи більшу курсову стійкість і точну керованість, з плоскою кормовою частиною для мінімізації омивання.

ВИБІР ДВИГУНІВ
SunCamper 29 може бути оснащений «потужними» підвісними двигунами потужністю від 25 до 115 к.с. Для керування плавучим будинком рекомендуються двигуни «великої тяги» потужністю до 60 к.с., що дозволяє розвивати швидкість до 15 км/год. На економічній швидкості близько 10 км/год такий двигун споживає до 3 літрів бензину на годину.

Крім рекомендованого підвісного човнового мотора, розроблені також версії з вбудованим дизельним двигуном потужністю 20 або 30 к.с., що дозволяє розвивати максимальну швидкість 12 — 14 км/год.

Крім того, у випадку екологічного електроприводу з прямим валом передбачені двигуни потужністю 8 — 15 кВт, що живляться від акумуляторів з безпечною напругою до 50 В. Плавучий будинок з таким приводом повинен розвивати максимальну швидкість 10 — 12 км/год. Також можливе використання підвісного електродвигуна.