Модульный карьерный самосвал 770 тонн грузоподъемность

Описание: Компания ETF Mining представила опытный экземпляр карьерного самосвала на пяти осях. Концептуальный принцип полноприводного самосвала заключается в простой и быстрой замене двигателя, аккумуляторов, коробки передач, подвески, привода, тормозов и колес, тем самым, максимально снижая затраты на обслуживание и ремонт грузовиков. В ETF так же предлагают применение инновационного решения в использовании рамы автомобиля. В отличие от серийных многотонных грузовиков, у которых рама расположена выше осей, здесь монорельсовая рама будет проходить между осями. Одной из основных проблем увеличения грузоподъемности самосвалов являются именно колеса, инженеры компании ETF решили закрыть этот вопрос путем равномерного распределения нагрузки на несколько осей.

Основной модуль концепта — это 20-колёсный грузовик ETF Mining Truck с 5-ю ведущими осями на каждой стороне, колеса спаренные. Каждая ось является поворотной и управляется бортовым компьютером отдельно. Подразумевается, что из стандартного набора из блок-осей, кузовов и кабин, можно собрать как минимум 6 различных модификаций: две оси с грузоподъёмностью 180 т, три оси на 284 т, четыре оси на 380 т, пять осей на 484 т, шесть осей на 570 т, максимальный вариант компоновки из 8 осей на 774 тонны! Все типы грузовиков имеют одинаковые габариты по ширине и высоте, ширина 7 600 мм, высота 6 300, таким образом, грузовик на 770 тонн сможет использовать ту же дорогу, что и 180 тонный.

Учитывая тот факт, что все колеса ведущие и управляемые - это делает машину достаточно маневренной. Радиус разворота двухосной секции – 20,7 м, а восьмиосной – 40,9 м. Механические нагрузки берет на себя осцилирующая ось с гидропневматической подвеской на каждой паре колес. Автомобиль может управляться как водителем из кабины, так и с пульта управления оператором дистанционно. Так же предусмотрен вариант создания автопоезда из нескольких машин. При этом снимаются кабины со всех самосвалов, оставив одну лишь на ведущем. Двигатель у каждого грузовика в рабочем состоянии, а общее управление поездом ведется из головной машины.

Подписывайтесь на канал MaxWow -    / @maxwow13