Pomiar ciągu przy użyciu wagi

Описание: Po pomiarach ciągu wykonanych przez pilotów ppg z Krakowa pojawiło się wiele krytycznych opinii co do metod, warunków i procedur stosowanych przy pomiarach.
By chociaż częściowo zweryfikować tamte pomiary i wyniki postanowiliśmy zbudować prymitywny przyrząd (celowo nie używam słowa - hamownia) do sprawdzania ciągu, oparty na starej wadze łazienkowej :)) Podobną metodą mierzyliśmy napędy już kilkanaście lat temu ale wówczas nie było tylu różnych modeli silników i napędów więc nikogo specjalnie wyniki nie interesowały.
Wyniki uzyskane „na przyrządzie" przeszły nasze oczekiwania bo „kropka w kropkę" pokryły się z testami wykonanymi na Grabiach pomimo nieco odmiennych warunków jeśli chodzi o ciśnienie i wysokość. Dodam -- nie ma tego na filmiku -- że pomiar wykonany był w Zakopanem na wysokości ok. 900m npm.
Wygląda na to, że zmiana warunków nie wpłynęła istotnie na siłę ciągu sprawdzanych napędów.
Jeden z napędów (ten czerwonym koszem) jest tym samym który był sprawdzany wcześniej na Grabiach. Tam również pomiar wykazał ciąg 45 kG.
Co ciekawe podczas naszych pomiarów zaobserwowaliśmy podobne zachowanie nie rozgrzanych silników, które w pierwszej fazie pomiarów wykazywały wzrost ciągu o ok. 2-3 kG. Przy kolejnym pomiarze (po kilku minutach) ten sam napęd zachowywał się już „normalnie" :))
Dla wszystkich chcących w podobny sposób pomierzyć swoje napędy bardzo istotna uwaga; przeniesienie siły ciągu na wagę musi się odbywać idealnie w osi śmigła. Jeżeli tak nie będzie pomiar będzie zaniżony i fałszywy.

Krzysztof Dudziński