Все города Америки с ХУДШИМ дизайном: объяснение за 9 минут

Описание: Некоторые американские города кажутся утомительными не из-за людей, а из-за того, как они были спроектированы. В этом видео мы разбираем города, где разрастание городов, планирование, ориентированное на автомобили, улицы, удерживающие тепло, и рост, обусловленный автомагистралями, незаметно формируют повседневную жизнь. От долгих поездок на работу до улиц, которые отбивают желание ходить пешком, эти места показывают, как дизайнерские решения влияют на то, как люди передвигаются, общаются и живут.
В этом видео рассматривается, как каждый ХУДШЕ СПРОЕКТИРОВАННЫЙ город в Америке, такой как Хьюстон, Финикс и Лос-Анджелес, переживает значительное городское развитие без достаточного городского планирования, что приводит к повсеместному разрастанию городов.
Добавление новых дорог часто не решает постоянную проблему пробок и заторов, вместо этого способствуя развитию пригородов, зависимых от автомобилей, где жители в значительной степени полагаются на транспорт в повседневной жизни. Отсутствие эффективных законов о зонировании и стратегического планирования способствует этим городским проблемам.


#градостроительство #худшийамериканскийгород #худшийгородвАмерике #плохоеградостроительство #объяснениеградостроителя
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Хьюстон — Бесконечная разрастающаяся застройка и постоянно расширяющиеся автомагистрали превращают короткие расстояния в долгие поездки, заставляя повседневную жизнь вращаться вокруг пробок.
Финикс — Поглощающие тепло дороги, редкая тень и разбросанная застройка превращают даже простое пребывание на улице в испытание.
Атланта — Автомагистрали растягивают город, превращая близость в планирование, а пробки — в часть ежедневного планирования.
Орландо — Построенные для движения автомобилей и туристов, обычные районы кажутся небезопасными и неудобными вне автомобиля.
Детройт — Автомагистрали прокладываются через районы, разбивая некогда связанные между собой кварталы на изолированные части.
Оклахома-Сити — Просторное пространство разделяет все, незаметно превращая небольшие поручения в полноценные поездки на автомобиле.

Сан-Хосе — крупный технологический город, который функционирует как пригород, где даже в близлежащих местах редко можно передвигаться пешком.
Лос-Анджелес — город, который постоянно находится в движении, где жизнь вращается вокруг автомагистралей, а не улиц.
Если вас интересует градостроительство, ошибки городского планирования, пешеходная доступность и почему так много городов США зависят от автомобилей, это видео дает ясный, человеческий взгляд на то, как дизайнерские решения формируют повседневную жизнь.

----------------------------------------------------------------------------------------------------
О нас:
Добро пожаловать в Decode in Minutes! Мы разбираем мир городов и градостроительства в простые, короткие видеоролики. Подпишитесь на @decodeinminute, если вам интересно, как строятся города и куда движется городская жизнь.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Заявление об использовании в соответствии с принципами добросовестного использования:
Это видео предназначено только для образовательных и информационных целей. Мы не являемся владельцами некоторых показанных видеоматериалов или изображений. Все права принадлежат соответствующим владельцам. Использованный контент подпадает под понятие добросовестного использования, как это определено в разделе 107 Закона об авторском праве.