ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Distance and Speed in Water - All about KNOTS and NAUTICAL ⚓ MILES

Автор: Offshore Surveys

Загружено: 2021-11-08

Просмотров: 2351

Описание: Ancient mariners used to gauge the speed of their vessel by throwing a piece of wood or other floating object over the bow of the vessel and counting the time as the object passed through the stern. This method was known as a Dutchman’s log.

By the late 16th century, sailors had begun using a chip log to measure the speed. This is a pie-slice-shaped piece of wood, attached to a line and weighted down at on one end so that it can float vertically. This Chip Log presented substantial resistance to the water flowing around it. The chip log was cast over the stern of the vessel and the line was allowed to pay out. A series of Knots were made on the line at 47 feet 3 inches (14.40 m) from each other, and the line was allowed to passed through fingers of a sailor as the vessel was moving ahead. Meantime another sailor used a 30-second sand-glass to time the entire operation. This method gives a value for the knot as 20.25 in/s, or 1.85166 km/h or of you prefer metric system then it is 0.514444m/s or roughly 1.15 statute mile (per hour).

International nautical mile is used throughout the world. The measurement was set at exactly 1.852 kilometers in 1929 by what is now known as the International Hydrographic Organization. The U.S. and UK both used slightly different measurements but later both of them accepted the International nautical mile.U.S. adopted the international nautical mile in 1954 and the U.K. followed suit in 1970.

The distance in nautical miles between the equator and the poles is, by definition, 90 degrees times 60 minutes, or 5400 nautical miles, which is very close to 10000 kilometers.

This seems pretty plain, until we come across the fact that the earth is not a perfect sphere. It’s bloated at the equator and little bit squashed at the poles, and so it is known as an oblate spheroid. The Polar radius of the earth is 6356.752 kilometers and which is also known as the Semi Minor Axis. And at the equator, the radius is 6378.137 kilometers, which is also known as the Semi Major Axis. After various mathematical analyses in the 19th century, an Englishman named Alexander Ross Clarke came up with the idea of a spheroid, referred by scientists as the “figure of the earth,” which became the standard way of conceiving the shape of this Earth.

That oblateness of the Earth also messes with the nautical mile. If you take this shape into account, one minute of arc of latitude at the equator is 1842.9 meters; but at the north pole it is 1861.7 meters. In 1929, the (First) International Extraordinary Hydrographic Conference in Monaco decided to fix this value as 1852 meters or 6077 feet, as the length of the nautical mile. This compromise of the distances at the equator and the (North) poles works out to be the length of the nautical mile at 48 degrees of latitude.

The actual distance around the Earth at the Equator, is about 40,075 kilometers or roughly about 24,901 miles. So 1 equatorial minute is equivalent to 1855.4m. Though the Nautical Mile was defined based on the minute, it varies just a little from the equatorial minute.

Now that you might ask me how is the length of a meter is standardized or calculated? well...
The metre was originally defined in 1793 as one ten-millionth of the distance from the equator to the North Pole along a great circle. But the metre is currently defined as the length of the travelled by light in a vacuum which comes as 1/299 792 458 of a second.

One historical fact for you - The concepts of degrees, minutes, and seconds is taken from the Babylonian astronomy and time-keeping.

Influenced by the Sumerians, the ancient Babylonians divided the Sun's perceived motion across the sky over the course of one full day into 360 degrees. Each degree was subdivided into 60 minutes and each minute into 60 seconds.

Thus, one Babylonian degree is equivalent to four minutes in modern terminology, and one Babylonian minute to four seconds modern terminology.

#Knots #NauticalMiles #DutchmansLog #ChipLog #BabylonianAstronomy #StatuteMile #MillePassus

VERY USEFUL VIDEOS FOR SURVEYORS & MARINERS :
WHERE IS NORTH?    • WHERE IS NORTH?  
HOW TO Find Direction From SUN and Stars    • What is Heading? HOW TO Find Direction at ...  
What is Latitude and Longitude    • Latitude & Longitude Explained with Angles...  
How to Find Latitude and Longitude without GPS    • How to Find Latitude and Longitude without...  
Geodesy 101 | What is Geodesy? | What is Projection?    • Geodesy Explained Simply | Earth Models, P...  
Geodesy 101 - UTM Coordinate System | What Is Easting & Northing?    • UTM Coordinate System Explained | Easting,...  
Introduction to GPS | GPS 101    • How GPS Really Works: Satellites, Signals ...  

00:00 Introduction
00:58 Dutchman's Log
01:14 Chip Log
02:03 Value of Knot
02:33 Nautical Mile
04:29 Oblate Spheroid
04:44 Radius of Earth
05:06 Figure of the Earth
05:26 Equatorial Minute
06:42 Length of a Meter?
07:14 Babylonian Astronomy
07:53 Outro & Thanks

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Distance and Speed in Water - All about KNOTS and NAUTICAL ⚓ MILES

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Почему ВВС и ВМС используют морские мили? И что такое узел?

Почему ВВС и ВМС используют морские мили? И что такое узел?

WTF is a

WTF is a "Nautical" Mile??

Почему моряки используют узлы и морские мили вместо километров?!?!?

Почему моряки используют узлы и морские мили вместо километров?!?!?

Chip Log: How Colonial Ships Measured Speed

Chip Log: How Colonial Ships Measured Speed

Польша Выкапывает Тонны Грунта со Дна Балтийского Моря, Чтобы Лишить Россию Контроля над Ним

Польша Выкапывает Тонны Грунта со Дна Балтийского Моря, Чтобы Лишить Россию Контроля над Ним

Как Россия учится летать на старых самолетах

Как Россия учится летать на старых самолетах

What is a Chip Log?

What is a Chip Log?

Кремлевский гамбит. Путин ставит мат?! | Разборы

Кремлевский гамбит. Путин ставит мат?! | Разборы

Так много узлов! Счётчик шагов из бусины Ranger | КАК СДЕЛАТЬ

Так много узлов! Счётчик шагов из бусины Ranger | КАК СДЕЛАТЬ

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Лавины: Сергей Веденин про оценку рисков на склоне и лавинные прогнозы. Правила безопасности

Лавины: Сергей Веденин про оценку рисков на склоне и лавинные прогнозы. Правила безопасности

Why Does Aviation Use Nautical Miles?

Why Does Aviation Use Nautical Miles?

Что такое морская миля?

Что такое морская миля?

How We Solved the Greatest Riddle In Navigation

How We Solved the Greatest Riddle In Navigation

Немцы создали этих чудищ для прорыва Восточного фронта. Крупп Роймер и VsKfz 617

Немцы создали этих чудищ для прорыва Восточного фронта. Крупп Роймер и VsKfz 617

Совершенствуйте свои навыки: как профессионально справиться с циклонами средних широт

Совершенствуйте свои навыки: как профессионально справиться с циклонами средних широт

Speed, Distance, and Time for Maritime Navigation

Speed, Distance, and Time for Maritime Navigation

Мост: откуда он взялся

Мост: откуда он взялся

Эпизод 4: Учимся ходить под парусом: Часть 1: Части лодки и терминология парусного спорта

Эпизод 4: Учимся ходить под парусом: Часть 1: Части лодки и терминология парусного спорта

ЗАПРЕЩЕННАЯ ИСТОРИЯ «СУДОПЛАТОВСКИХ ВОЛКОВ»!!!КЕМ НА САМОМ ДЕЛЕ были люди Судоплатова?

ЗАПРЕЩЕННАЯ ИСТОРИЯ «СУДОПЛАТОВСКИХ ВОЛКОВ»!!!КЕМ НА САМОМ ДЕЛЕ были люди Судоплатова?

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]