Новый Triumph Thruxton — возвращение иконы.

Описание: ДВИГАТЕЛЬ
Тип: Жидкостное охлаждение, 4 клапана, DOHC, одноцилиндровый
Объем: 398,15 см³
Диаметр цилиндра: 89,0 мм
Ход поршня: 64,0 мм
Степень сжатия: 12:1
Максимальная мощность: 40 л.с. / 39,5 л.с. (29,4 кВт) при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 37,5 Нм при 6500 об/мин
Система: Электронный впрыск топлива Bosch с электронным управлением дроссельной заслонкой
Выхлопная система: Двухслойный коллектор из нержавеющей стали с глушителем из нержавеющей стали
Привод: Цепь X-ring
Сцепление: Мокрое, многодисковое, проскальзывающее
Коробка передач: 6-ступенчатая
ШАССИ
РАМА: Гибридная рама/периметральная, трубчатая сталь, задний подрамник на болтах
Маятник: Двусторонний, литой алюминиевый сплав
Переднее колесо: Литой алюминиевый сплав, 10 спиц, 17 x 3 дюйма
Заднее колесо: Литой алюминиевый сплав, 10 спиц, 17 x 4 дюйма
Передняя шина 110/70 R17
Задняя шина 150/60 R17
Передняя подвеска: перевернутые вилки Big Piston 43 мм. Ход колеса 140 мм
Задняя подвеска: газовый моноамортизатор RSU с внешним резервуаром и регулировкой предварительной нагрузки. Ход колеса 130 мм
Передние тормоза: фиксированный диск 300 мм, четырехпоршневой радиальный суппорт, ABS
Задние тормоза: фиксированный диск 230 мм, плавающий суппорт, ABS
Приборная панель и функции: аналоговый спидометр со встроенным многофункциональным ЖК-экраном

РАЗМЕРЫ
Ширина руля 814 мм
Высота без зеркал 1084 мм
Высота сиденья 798 мм
Колесная база 1377 мм
Угол наклона рулевой колонки 24,6º
Вылет переднего колеса 102 мм
Объем топливного бака 13 л
Снаряженная масса 170 кг