Ile kosztuje jazda elektrykiem, a ile spalinówką? Droga ropa robi różnicę

Описание: Ceny benzyny i diesla gwałtownie rosną, a napięcia na Bliskim Wschodzie zwiększają presję na globalnym rynku ropy. Kierowcy coraz wyraźniej odczuwają skutki geopolityki przy dystrybutorze. Czy w takich warunkach samochody elektryczne stają się jeszcze bardziej opłacalne od spalinówek pod względem kosztów jazdy?

Aby to sprawdzić, porównaliśmy koszt przejechania 100 km samochodem elektrycznym w różnych scenariuszach ładowania z kosztami jazdy samochodami na benzynę, diesla oraz LPG.

Kiedy przejechane 100 kilometrów będzie najtańsze? A co wychodzi najdrożej?

Oglądajcie program Motoenergia

Przeczytaj również na portalu GLOBENERGIA: https://globenergia.pl/elektryki-vs-s...

#BEV #ICE #spalinówka #elektryk #koszt #cena #benzyna #prąd #ładowanie #tankowanie #sieć #stacja #dystrybutor #ładowarka #Tesla #hub #SUC #taryfy #abonament #pv #fotowoltaika #strefa #moc #Mercedes #LPG #olejnapędowy #ropa #konflikt #Ormuz #cieśnina Iran #usa

W tym odcinku:
00:00:00 Wpływ rosnących cen paliw na opłacalność samochodów elektrycznych
00:00:49 Porównanie kosztów ładowania w domu taryfy G11 oraz G12
00:01:47 Ekonomia jazdy elektrykiem koszty przejazdu 100 km
00:03:10 Ładowanie samochodu elektrycznego na mieście stacje AC i DC
00:04:43 Zmiana nawyków energetycznych i potencjał ładowania w firmach
00:06:28 Zalety ekosystemu Tesla Supercharger i koszty abonamentu
00:07:32 Infrastruktura ładowania w Polsce braki i bariery prawne
00:10:19 Analiza cen rynkowych energii marzec 2026 zestawienie operatorów
00:13:37 Absurdy cenowe na polskich stacjach szybkiego ładowania
00:16:52 Problem braku konkurencji i model hubów ładowania
00:19:59 Fotowoltaika i autokonsumpcja jako sposób na tanią jazdę
00:22:28 Prognozy cen ropy naftowej a przyszłość transportu w Unii Europejskiej
00:25:56 Reakcja rynku niemieckiego wzrost popularności aut elektrycznych
00:28:32 Systemy dopłat i dotacji do samochodów elektrycznych w 2026 roku


Pytania i Odpowiedzi (Q&A) – Koszty i Eksploatacja Aut Elektrycznych 2026
Czy jazda samochodem elektrycznym w 2026 roku jest tańsza niż spalinowym?
Tak, w większości przypadków jazda elektrykiem pozostaje tańsza, zwłaszcza w obliczu rekordowych cen ropy naftowej i paliw. Największe oszczędności generuje ładowanie domowe w taryfach nocnych, gdzie koszt przejechania 100 km wynosi około 11 zł, co jest wynikiem czterokrotnie niższym niż w przypadku benzyny czy diesla

Ile kosztuje przejechanie 100 km samochodem elektrycznym w zależności od źródła prądu?
Koszty są bardzo zróżnicowane i zależą od miejsca ładowania:

Dom (taryfa nocna G12/G13): ok. 11 zł.
Dom (taryfa G11): ok. 18 zł.
Publiczne ładowarki AC (wolne): średnio 33 zł.
Szybkie ładowarki DC: ok. 50 zł (może być drożej niż przy silniku spalinowym).
Tesla Supercharger: ok. 1 zł za kWh (przy abonamencie), co daje bardzo niskie koszty na trasie

Dlaczego taryfa G11 jest nieopłacalna dla właściciela elektryka?
Użytkowanie samochodu elektrycznego co najmniej podwaja zużycie energii w gospodarstwie domowym. Ponieważ auto zazwyczaj stoi w garażu w nocy, racjonalnym krokiem jest przejście na taryfy strefowe (G12, G13), które oferują znacznie tańszy prąd w godzinach nocnych.

Jakie są największe absurd cenowy na polskim rynku ładowarek?
Głównym problemem jest gigantyczna rozpiętość cen, świadcząca o niedojrzałości rynku. Podczas gdy na stacjach paliw różnice wynoszą kilka procent, w przypadku szybkich ładowarek różnica między najtańszą (Tesla – 1,60 zł/kWh) a najdroższą (niektórzy operatorzy – ok. 3,50 zł/kWh) wynosi ponad 100%.

Czy warto ładować samochód elektryczny w pracy?
Ładowanie w firmie to niewykorzystany potencjał w Polsce. Samochód stoi pod biurem średnio 8–9 godzin, a koszty energii dla firm plasują się między taryfą G11 a G12, co czyni to rozwiązanie bardzo ekonomicznym benefitem dla pracownika.

Jak fotowoltaika wpływa na opłacalność zakupu auta elektrycznego?
Dla ponad 1,6 miliona prosumentów w Polsce samochód elektryczny jest idealnym rozwiązaniem, szczególnie przy nowych zasadach rozliczeń, gdzie kluczowa jest autokonsumpcja energii. Pozwala to na niemal darmowe podróżowanie przy wykorzystaniu nadwyżek prądu z własnej instalacji.

Jak sytuacja geopolityczna wpływa na rynek aut elektrycznych?
Konflikty na Bliskim Wschodzie i wysokie ceny baryłki ropy (prognozowane nawet na 200 USD) powodują, że ceny paliw mogą sięgnąć 10 zł za litr. Taka niepewność drastycznie zwiększa zainteresowanie napędami elektrycznymi, co widać już na rynku niemieckim, gdzie udział konfiguracji aut elektrycznych wzrósł do 63%.