Mercedes-Benz 1214: a volta da cabine avançada!!!

Описание: Olá! No vídeo de hoje, você vai relembrar do Mercedes-Benz 1214, o irmão cara-chata do L-1214.

Figurando como o primeiro médio de cabine avançada da marca, desde os tempos do LP-321 descontinuado em 1970, o 1214 era o modelo de entrada da gama FPN, introduzida a partir de 1989, em resposta aos concorrentes de mesma configuração, os Volkswagen e Ford Cargo da faixa de 12 toneladas brutas.

O modelo vinha equipado com o motor diesel OM-366, de aspiração natural, capaz de entregar 136 cv e 41 mkgf de torque, a partir de seus seis cilindros e seis litros de deslocamento.

Na sua retaguarda, a transmissão Mercedes G-3/50 de cinco marchas sincronizadas, com primeira de 8,42:1, despejava o torque motriz para o eixo traseiro Mercedes HL-4, de simples redução hipoide, que oferecia 3 opções de relação de redução (no caso do 1214), conforme catálogo de 1991.

Com a relação intermediária, o 1214 podia atingir 98 km/h e superar aclives de até 29% com PBT de 11.500 kg, apoiados em pneus 9.00R x 20.

A carga útil e carroceria atingia 7.110 kg. Quando equipado com 3º eixo, algo pouco comum em seu tempo, o PBT chegava a 19.000 kg

O médio FPN era oferecido nas versões 1214 para encarroçamento convencional, com duas opções de entre-eixos: 4.200 ou 4.830 mm, e na versão 1214 K com tomada de força para acionamento de básculas, essa com 3.600 mm entre-eixos, e eixo traseiro mais reduzido (6,143:1).

Em 1997, a carreira do 1214 chegava ao fim, sendo substituído pelo 1214 C, o primeiro Mercedes de sua gama equipado com motorização de 4 cilindros.

Espero que você goste do vídeo de hoje.

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Obrigado,
Evandro Fullin.

Link do Canal: ‪@SuperFullin‬
Trilha musical (YT Music):
A Praire Dog | National Sweetheart

Trilha (YT Music):
Come Along | Dan "Lebo" Lebowitz, Tone Seeker

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