ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Tại Sao Ô Tô Mỹ Có Động Cơ Khổng Lồ Còn Ô Tô Châu Âu Thì Không?

Автор: Tor Vis Tiếng Việt

Загружено: 2026-02-15

Просмотров: 9156

Описание: Tại Hoa Kỳ, những động cơ khổng lồ là điều bình thường. Những khối V8 đồ sộ, dung tích xi lanh lớn và những chiếc xe được thiết kế để tiêu thụ nhiên liệu không chút đắn đo. Ngược lại, tại Châu Âu, các động cơ nhỏ, tăng áp và tập trung vào hiệu suất lại chiếm ưu thế. Tại sao lại có sự khác biệt rõ rệt này?

Trong video này, chúng ta sẽ phân tích các lý do thực tế: văn hóa xe hơi, giá nhiên liệu, quy định, thuế, địa lý, tâm lý người tiêu dùng và lịch sử công nghiệp. Đây không chỉ là vấn đề công suất… đó là sự khác biệt sâu sắc trong cách mỗi khu vực hiểu về một chiếc ô tô.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Tại Sao Ô Tô Mỹ Có Động Cơ Khổng Lồ Còn Ô Tô Châu Âu Thì Không?

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Tại Sao Ô TÔ CHÂU ÂU Và MỸ Lại KHÁC BIỆT Đến THẾ ?

Tại Sao Ô TÔ CHÂU ÂU Và MỸ Lại KHÁC BIỆT Đến THẾ ?

ÔNG TÔ LÂM ĐI MỸ: LIỆU CÓ CƠ HỘI ĐỂ WASHINGTON HẠ THUẾ HAY COI VIỆT NAM LÀ NỀN KINH TẾ THỊ TRƯỜNG?

ÔNG TÔ LÂM ĐI MỸ: LIỆU CÓ CƠ HỘI ĐỂ WASHINGTON HẠ THUẾ HAY COI VIỆT NAM LÀ NỀN KINH TẾ THỊ TRƯỜNG?

Cuộc Sống Thực Tại Úc

Cuộc Sống Thực Tại Úc "Australia" – Đất Nước Nổi Tiếng Với Những Điều Kỳ Lạ Khiến Thế Giới Sốc Nặng

Viễn Cảnh Đáng Sợ 2026: Robot Khống Chế Con Người Đang Trở Thành Hiện Thực || Bàn Cờ Quân Sự

Viễn Cảnh Đáng Sợ 2026: Robot Khống Chế Con Người Đang Trở Thành Hiện Thực || Bàn Cờ Quân Sự

Elon Musk Ra Mắt Tesla Giga Press 50.000T — Nghiền Nát Máy Đúc Trung Quốc 16.000T!

Elon Musk Ra Mắt Tesla Giga Press 50.000T — Nghiền Nát Máy Đúc Trung Quốc 16.000T!

Vì Sao Nga Không Dám Tung “Siêu Tăng” Ra Trận? | VKQS Team

Vì Sao Nga Không Dám Tung “Siêu Tăng” Ra Trận? | VKQS Team

Top 10 Chiếc Mô Tô Đắt Nhất Hành Tinh – Không Phải Ai Cũng Dám Mua! | TOP 1 THẾ GIỚI

Top 10 Chiếc Mô Tô Đắt Nhất Hành Tinh – Không Phải Ai Cũng Dám Mua! | TOP 1 THẾ GIỚI

VÌ SAO KHÔNG AI DÁM ĐỤNG VÀO NGƯỜI CÓ “NẤM”?

VÌ SAO KHÔNG AI DÁM ĐỤNG VÀO NGƯỜI CÓ “NẤM”?

Sự Thật Chấn Động: Trung Quốc Đã Chia Đôi Sa Mạc Để Xây Siêu Đường Sắt 2700 Km Như Thế Nào?

Sự Thật Chấn Động: Trung Quốc Đã Chia Đôi Sa Mạc Để Xây Siêu Đường Sắt 2700 Km Như Thế Nào?

Trực Thăng Little Bird: Khi ‘tốt Nhập Cung, Tướng Khốn Cùng’ Chạy Đâu Cho Thoát?

Trực Thăng Little Bird: Khi ‘tốt Nhập Cung, Tướng Khốn Cùng’ Chạy Đâu Cho Thoát?

Tại Sao XE Ô TÔ MỚI Lại HAY HỎNG HƠN BAO GIỜ HẾT? | Lý Do Thực Sự

Tại Sao XE Ô TÔ MỚI Lại HAY HỎNG HƠN BAO GIỜ HẾT? | Lý Do Thực Sự

ĐỪNG MUA SUV NÀY! 5 LỰA CHỌN PHI LÝ NHẤT 2026

ĐỪNG MUA SUV NÀY! 5 LỰA CHỌN PHI LÝ NHẤT 2026

Mỹ lúng túng cắt mạng Starlink, quân Ukraine kêu trời, còn Nga vẫn bình thản

Mỹ lúng túng cắt mạng Starlink, quân Ukraine kêu trời, còn Nga vẫn bình thản

Tìm hiểu công nghệ Hybrid của Toyota

Tìm hiểu công nghệ Hybrid của Toyota

VÌ SAO ĐỒNG HỒ ROLEX ĐẮT ĐỎ?

VÌ SAO ĐỒNG HỒ ROLEX ĐẮT ĐỎ?

7 Thương Hiệu Ô Tô Có Thể BIẾN MẤT Trước Năm 2027

7 Thương Hiệu Ô Tô Có Thể BIẾN MẤT Trước Năm 2027

Tại Sao Ô Tô Giờ Đây KHÔNG Còn BỀN 20 NĂM Như Trước Kia?

Tại Sao Ô Tô Giờ Đây KHÔNG Còn BỀN 20 NĂM Như Trước Kia?

Vì Sao Vũ Khí 100 Năm Tuổi Vẫn Khiến Công Nghệ Hiện Đại Phải “Chào Thua”? | VKQS Team

Vì Sao Vũ Khí 100 Năm Tuổi Vẫn Khiến Công Nghệ Hiện Đại Phải “Chào Thua”? | VKQS Team

ẤN TƯỢNG! Toyota Giới Thiệu Thế Hệ Mới 2026 Và LÀM RUNG CHUYỂN Thị Trường

ẤN TƯỢNG! Toyota Giới Thiệu Thế Hệ Mới 2026 Và LÀM RUNG CHUYỂN Thị Trường

Những điều KHÔNG AI nói cho bạn biết về xe rác...

Những điều KHÔNG AI nói cho bạn biết về xe rác...

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]