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クルマでいこう!2015/10/25  ダイハツ キャスト

Автор: テレビ神奈川 tvk3ch

Загружено: 2015-12-22

Просмотров: 280228

Описание: 再生リスト▷   • クルマでいこう!(Let's go by car!~new car informat...  
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番組HP(過去アーカイブ)▷https://www.tvk-yokohama.com/kuruma/
テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう!」
毎週日曜日よる10時放送
※車両の諸元・仕様・価格等は番組放送当時のものです

放送日
2015/10/25(#394)

試乗車①  
ダイハツ キャスト アクティバ Gターボ SAⅡ 2WD(CVT)

試乗車①主要諸元
全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1630㎜
車両重量 840㎏
エンジン L3・DOHCターボ
総排気量 658cc
最高出力 47kW(64ps)/6400rpm
最大トルク 92Nm(9.4㎏m)/3200rpm
最小回転半径 4.7m
燃料消費率 27.0㎞/L(JC08モード)
車両本体価格 151万7400円(消費税込み価格)
試乗車②  
ダイハツ キャスト スタイル X SAⅡ 2WD(CVT)

試乗車②主要諸元
全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1600㎜
車両重量 840㎏
エンジン L3・DOHC
総排気量 658cc
最高出力 38kW(52ps)/6800rpm
最大トルク 60Nm(6.1㎏m)/5200rpm
最小回転半径 4.7m
燃料消費率 30.0㎞/L(JC08モード)
車両本体価格 128万5200円(消費税込み価格)

出演者
ダイハツ工業株式会社
技術本部 製品企画部
エグゼクティブ チーフエンジニア
片山 英則

岡崎五朗の評価
○・・・細部にまで行き届いた質感へのこだわり
外内装だけでなく遮音性や乗り心地、ハンドルを切った時のクルマのしっとりとした
動きなど、全ての面で軽自動車の枠を飛び出ていこうという心意気が感じられる。
この出来は本当にすごい
×・・・タイヤサイズの違いによる乗り味、走り味の差
アクティバとスタイルで乗り味がかなり異なっていたが、ダイハツによると
サスペンションセッティングは両車とも同じで、タイヤで乗り心地が変わるようだ。
スタイルの乗り心地をアクティバに近づけてもらえるとウレシイ。
藤島知子の評価
○・・・ライフスタイルや好みで3つのキャラクターが選べるぜいたく
キャストは、ムーヴ譲りの基本性能の高さを、背高で実用的なボディーで実現したクルマ。
多様化するニーズに合わせた現代的なモデルだと思う。
×・・・Style仕様でも165/60R15サイズが欲しい
五朗さんと同じく、アクテイバの165/60R15タイヤをスタイルにも設定して欲しい。

#ダイハツ #daihatsucast #キャスト #ダイハツキャスト #軽自動車 #クルマでいこう

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クルマでいこう!2015/10/25  ダイハツ キャスト

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