Проверка буксировки: GWM Cannon Alpha PHEV

Описание: Действительно ли можно буксировать 3,5 тонны на подключаемом гибридном автомобиле?

В этом выпуске Tow Check Тим разбирает GWM Cannon Alpha PHEV Ultra, самый амбициозный гибридный автомобиль с двойной кабиной в Австралии. С крутящим моментом 750 Н·м, аккумулятором ёмкостью 37,1 кВт·ч и заявленной мощностью 6 кВт для кемпинга он выглядит великолепно на бумаге — но готов ли он к реальной эксплуатации?

Мы подробно рассмотрим характеристики:

Расчёты полезной нагрузки, полной массы и массы автомобиля (GVM)
Сценарии буксировки караванов массой 3500 кг и 2800 кг
Реальный расход топлива по сравнению с заявленным запасом хода
Мощность V2L и вопросы зарядки в кемпинге
Сравнение с Ford Ranger PHEV и BYD Shark

Это не тест-драйв, а детальное исследование того, готов ли Cannon Alpha PHEV к работе или ему ещё есть что доказывать.

🔧 Полный анализ расчётов буксировки
🔋 V2L и реальная мощность в кемпинге
📊 Ограничения полезной нагрузки, которые могут вас удивить

🛻 Подпишитесь, чтобы получать больше информации о буксировке в реальных условиях, анализе характеристик полноприводных автомобилей и сравнении гибридных буксировщиков.

🔖 Теги/хэштеги
#TowTorque #GWMAlphaPHEV #HybridUte #TowCheck #CannonAlpha #GCMExplained #PayloadMatters #TowingCapacity #EVTowing #PHEVReviews #FordRangerPHEV #BYDShark #CaravanTowing #V2Lpower #OffGridPower #DualCabUte #ElectricUteAustralia