Renfe achaca a Iryo la teoría errónea de que el choque fue a los 20 segundos de descarrilar
Автор: Radio Libertad
Загружено: 2026-01-22
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Comenzamos el repaso a las noticias contándoles que el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha desmentido la versión inicial de Renfe sobre el accidente de Adamuz.
Según Puente, el choque entre el Iryo y el Alvia fue “casi simultáneo” al descarrilamiento, con un intervalo inferior a nueve segundos, y no veinte como afirmó el presidente de Renfe, Álvaro Fernández, basándose en datos facilitados por Iryo.
Puente explicó que el maquinista del Iryo pensó en un “enganchón” y sólo descubrió el descarrilamiento tras bajarse a las vías, cuando el impacto ya se había producido.
Como saben, las primeras investigaciones apuntan a un fallo en el cambio de vía, que permitió que los últimos vagones del Iryo invadieran la vía contraria justo cuando pasaba el Alvia.
Ahora conocemos que el golpe fue lateral, no fue un impacto frontal, pero lo suficiente para que el tren de Huelva saliera despedido a más de 200 km/h, derribando postes de catenaria antes de volcar.
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