134009 / 1964 Chevrolet Impala SS

Описание: Подробнее об этом автомобиле можно узнать на сайте http://tinyurl.com/caatc8z

Профессионально отреставрированный и оснащенный двигателем Chevrolet V8 той эпохи, этот впечатляющий Impala SS – именно тот полностью готовый кроссовер, на котором можно завестись, нажать на педаль газа и отправиться в путешествие по стране!

Проехав всего несколько миль за выходные после полной реставрации с демонтажем рамы, этот топовый Chevrolet по-прежнему демонстрирует безупречный кузов, который просто сверкает в ярком свете нашего выставочного зала. Много времени и усилий было вложено в то, чтобы этот большой крейсер был идеально ровным, что привело к созданию точеных листов металла без каких-либо волн. Это время было потрачено не зря: зазоры между панелями, улучшенные по сравнению с заводскими, идеально центрируют шарниры, которые свободно перемещаются и закрываются с громким стуком. И эти стуки покрыты толстым слоем знакомого цвета GM 918 Azure Aqua Metallic, покрытого прочным прозрачным лаком и отполированного до потрясающего блеска.

В движение этот настоящий Super Sport приводит 327-кубовый двигатель V8, соответствующий эпохе, с традиционным литым номером 3782870 и набором правильного оборудования. И всё это, от окраски Chevy Orange и атласно-чёрных крыльев до репродукции аккумулятора Delco и стеклянного бачка омывателя GM, прекрасно детализировано и готово как к демонстрации, так и к поездке.

Один взгляд на дно этого крепкого круизера обнаруживает прочное шасси с Х-образной рамой, которое так же готово к дороге, как и этот крепкий 327-й. Мощность передаётся на асфальт через 4-ступенчатую коробку передач Muncie, соответствующую эпохе, с знакомым литым номером 3851325. Эту практически неубиваемую трансмиссию удерживают от земли отреставрированная передняя подвеска на двойных А-образных рычагах и трёхрычажная задняя. Управляемость этой подвески значительно улучшена заводским гидроусилителем руля и барабанными тормозами с усилителем, подключенными к новому главному цилиндру и столь же новому усилителю тормозов. А по углам пола установлены стандартные 14-дюймовые стальные диски Hankook Steel Radials, установленные на колпаках Super Sport.

Великолепный интерьер этого Chevrolet, покрытый контрастным белым блеском, практически полностью восстановлен до заводского состояния. Передние ковшеобразные и задние сиденья, характерные для SS, выглядят новее, чем можно было бы предположить, учитывая 48-летний возраст автомобиля, и выглядят так же хорошо, как и в тот день, когда они выехали из обивочной мастерской. Перед сиденьями находится отреставрированная синяя приборная панель с множеством переделанных датчиков, на которой, по всей видимости, находится оригинальное радио Delco AM и чёткий, правильно расположенный по центру тахометр. В основании этой панели расположена стильная консоль, характерная для SS, с хромированным рычагом переключения передач, расположенным вместо небольшого запирающегося отсека для хранения. А перед водителем расположено роскошное рулевое колесо, вращающееся вокруг традиционной красно-бело-синей кнопки звукового сигнала Chevrolet.

Неудивительно, что эти автомобили пользуются невероятной популярностью практически у всех, кто их видит, ведь они сочетают в себе стиль, внушительность и производительность. Чтобы узнать больше об этой потрясающей Impala Super Sport, позвоните, нажмите или посетите сайт http://RKMotorsCharlotte.com!