2022 BMW X6 - Звук, детали интерьера и экстерьера (Идеальный внедорожник)

Описание: Спасибо: ICON DETAILING
  / icon_detailing  

2023 БМВ Х6
Начиная с $ 71,095

Highs Дорожные манеры, шикарный интерьер, впечатляющее стандартное оборудование.
Lows X6 более доступен и практичен, M50i требует значительного скачка цен, лабиринтных информационно-развлекательных меню.
Вердикт Хотя в X6 предпочтение отдается моде, а не функциональности, его плавная мощность и продуманный интерьер облегчают бремя красоты.

Обзор
Цифры — забавная штука, и в терминологии BMW внедорожник X5 на самом деле больше и практичнее, чем X6 с наклонной крышей. Во многом X6 ведет себя как толстая 3-я серия на высоких каблуках. Оснащенный либо рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 335 л.с. (40i), либо более энергичным двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 523 л.с. (M50i), X6 раскрывает мощность с той же гладкостью крема для бритья. Для большей мощности ищите X6 M мощностью до 617 лошадиных сил (рассматривается отдельно). Хотя внешние пропорции X6 выглядят бесформенными, интерьер элегантен и функционален. Модно наклоненная крыша жертвует некоторым пространством над головой и местом для хранения вещей, но те, кто предпочитает его яркий внешний вид, вряд ли будут возражать против его более высокой цены по сравнению с X5.

Что нового в 2023 году?

BMW не вносит серьезных изменений в X6 на 2023 год.
Цены и какой купить
X6 40i: 71 095 долларов США
X6 M50i: 90 095 долларов

Несмотря на более громкие звуки и смелое ускорение, которое обеспечивает X6 M50i мощностью 523 л.с., мы не думаем, что это стоит дополнительных 20 000 долларов. Вместо этого мы бы остановились на шестицилиндровом X6 40i, который входит в стандартную комплектацию с полным приводом. Мы бы предпочли пакет M Sport, который включает в себя более эффектный обвес и внешнюю отделку, модернизированную выхлопную систему, перенастроенную подвеску и уникальное рулевое колесо. Пакет Luxury Seating — это солидная ценность, которая добавляет вентиляцию передних сидений с дополнительной регулировкой мощности и функциями массажа. Те, кто живет в регионах с холодной погодой, как и мы, оценят новый пакет Climate Comfort. Он включает в себя четырехзонный климат-контроль, подогрев сидений обоих рядов, подогрев руля и подлокотников.

Двигатель, трансмиссия и производительность

X6 40i оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 л.с., который оснащен 48-вольтовой гибридной системой и сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. У M50i такая же трансмиссия и полный привод, но его 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом значительно мощнее. Его 523 лошадиных силы и 553 фунт-фута крутящего момента помогли ему разогнаться до 60 миль в час всего за 3,8 секунды на нашем испытательном треке. Что еще более шокирует, так это то, что X6 M имеет до 617 лошадиных сил и еще быстрее. Тем не менее, стандартный шестицилиндровый силовой агрегат достаточно быстрый и плавный. И X6 40i, и M50i также имеют стандартные адаптивные амортизаторы и размеры колес от 20 до 22 дюймов. Наш тест X6 с двигателем V-8 показал его впечатляющее сцепление на поворотах и ​​тормозную способность. Хотя его подвеска более жесткая, чем у протестированного нами шестицилиндрового X6, она никогда не наказывала. Мы также оценили его регулируемую рулевую тягу и бесшумный салон на крейсерской скорости.

Буксировка и грузоподъемность
X6 обладает впечатляющей тяговой способностью в сегменте, где тяговое усилие часто не имеет большого значения. При наличии опционального буксирного пакета максимальная буксировочная способность X6 составляет 7200 фунтов.

Экономия топлива и реальный MPG
Полный привод X6 40i рассчитан на 21 милю на галлон в городе и 25 на шоссе. Гораздо более мощный твин-турбо V-8 X6 M50i расходует 16 миль на галлон по городу и 22 мили на галлон по трассе. В то время как шестицилиндровый X6 превзошел ожидания правительства на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час - часть нашего обширного режима испытаний - заработав 29 миль на галлон по шоссе, M50i не достиг своей отметки на 2 мили на галлон в том же тесте. Для получения дополнительной информации об экономии топлива X6 посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз

Неудивительно, что интерьер X6 выглядит и ощущается как большинство других новых продуктов BMW. Это означает, что высококлассных материалов и мягких на ощупь поверхностей предостаточно, а на приборной панели доминируют два больших 12,3-дюймовых цифровых дисплея. В то время как приборная панель выглядит гладкой, датчики представляют собой сбивающий с толку беспорядок. К счастью, дополнительный проекционный дисплей более прост. Остальная часть распределительного устройства также продумана до мелочей.

📌 Инстаграм ▶   / cartvpress  
📌 Facebook ▶   / cartvpress