! Nichts für Sonntagsfahrer, finnische Strassen im Winter/ Finnland Februar 2019

Описание: #finnische #winter #finland
Das Fahren auf finnischen Straßen kann im Winter schnell zur Herausforderung werden ;-)

Grundsätzlich sind in Finnland ausschließlich die vielbefahrenen Straßen geräumt, also vom Schnee befreit und nur selten gesalzen.

Die überwiegenden Straßen und Bürgersteige sowie Parkplätze haben eine dicke Schnee- und manchmal genauso Eisschicht. Das lautet im Klartext: gutes „Schuhwerk“ für Mensch und Auto sind elementar.

In Finnland besteht eine Winterreifen-Pflicht. Weiterhin existieren bestimmte Winter-Fahrgeschwindigkeiten, an die man sich tunlichst halten sollte.

On top haben Winterreifen in den häufigsten Fällen Spikes. Das sind keine Zentimeter lange spitzen Nägel, wie der Name vermuten lässt, sondern kleine Metallspots inmitten der Gummierung. Damit ist man bei Schnee und auf eisglatter Fahrbahn gut unterwegs. Ich empfehle ebendarum in den Wintermonaten nicht mit dem privaten Auto nach Finnland zu reisen, sondern sich vor Ort einen Leihwagen zu nehmen. Leihwagen sind zu jener Jahreszeit in Finnland mit Winterreifen, zumeist mit Spikes, ausgestattet.

Steckdose im Kühlerrost?
Finnische Automobile haben eine Besonderheit, die das alltägliche Leben erleichtert. Eine Stromdose im Kühlergrill! So kann man bei längeren Standzeiten den Motor warm halten. Darüber hinaus bleiben die Scheiben eisfrei und das Spritzwasser friert nicht ein. An Stellplätzen vor Wohnhäusern oder auch auf Firmengelände existieren dazu gezielte Steckdosen und Verkabelung. Aber Achtung: Du kannst nicht an einer x-beliebigen Station mal eben flott dein Auto anschließen, du wirst im ungünstigsten Fall zum Stromdieb! Häufig haben Ferienhäuser (Mökki) und Hotels deshalb einen extra Anschluss, Privathäuser sowieso. Finnische Freunde lassen dein Auto nicht einfach schutzlos in der Kälte stehen!

Fahren wie auf Schienen?
Nachdem du die ersten Kilometer mit deinem Spike-Fahrzeug hinter dir hast, wirst du bemerken, dass die Fahrweise sich kaum vom anderen Fahrgefühl unterscheidet. Auf schneebedeckten Straßen hast du nichtsdestotrotz reichlich mehr Grip. Dieser Ermöglicht ein nahezu voll umfänglich normales Fahren wie im Sommer. Aber Achtung, das kann ganz schön trügerisch sein. Untersteuerung in eine vereiste Kurve gibt schnell Rally Feeling. Wenn man vorher auf freien Plätzen ein bisschen geübt hat, ist das aber kein Problem. Ich kann allgemein nur zu einer defensiven Fahrweise raten, es sei denn, du bist ein professioneller Rallyefahrer!

Quellenangaben/Copyright und Urheberrechtliche Hinweise
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Videoschnitt: Micha von Finnlandclub
Kameras: Canon Powershot sx 540 hs, NikonD3200

Viele Grüße aus Finnland.

Micha von Finnlandclub!
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