VW Golf 5 descarca bateria. VW Golf 5 battery drains in days - Video 2023

Описание: În această serie de videoclipuri arătăm pas cu pas cum diagnosticăm un VW Golf 5 care descarcă bateria în câteva zile, chiar dacă mașina este oprită și cheia este scoasă din contact.
Problema reclamată: după ce mașina stă parcată 2-3 zile, bateria este mult slăbită sau chiar moartă. În timpul verificărilor am observat că unitatea radio rămâne activă și scoate niște pocnituri foarte fine, inclusiv cu contactul scos – semn clar că anumite module nu intră în modul sleep cum ar trebui.

Ce facem în serie:
✅ măsurăm consumul de curent în stand-by cu multimetru și cu ampermetru în serie
✅ comparăm valorile măsurate cu documentația VW pentru Golf 5 (consum acceptabil după ce sistemele “adorm”)
✅ verificăm siguranțele pe rând pentru a identifica circuitul care ține alimentat un modul
✅ observăm comportamentul unității radio care rămâne trează și poate trage baterie
✅ explicăm ce înseamnă ca o mașină să intre în “sleep mode” și cât durează
✅ arătăm cum se poate face o verificare rapidă și cu o lampă de test / creion de tensiune acolo unde nu vrei să ții multimetrul permanent
✅ discutăm și despre starea bateriei: o baterie veche + un consumator mic = baterie moartă în câteva zile
✅ explicăm de ce este important să măsori după câteva minute de la închiderea mașinii și nu imediat după ce ai scos cheia

Scopul seriei este să arătăm o metodă de diagnosticare logică: întâi verifici dacă există consum parazit, apoi vezi de pe ce siguranță vine, apoi identifici modulul care nu se culcă (în cazul nostru radio-ul), apoi decizi: repari, reprogramezi sau înlocuiești.
Acesta este modul corect de lucru într-un service, nu metoda “schimbăm bateria și vedem”.
📲 Pe TikTok postez și variante scurte de diagnostic auto —   / motorax.service.motociclete  

📸 Pe Facebook găsești poze din service și explicații tehnice —   / motorax.service.motociclete  

📸 Pe Instagram postez detalii de reparații și cazuri reale —   / motorax.service.motociclete  

▶️ Pe YouTube urmează toate cele 3 episoade cu explicații pas cu pas —    / @motorax.service.motociclete  

🔔 Abonează-te și pornește notificările ca să vezi și partea 2 și partea 3
👍 Dă Like dacă vrei mai multe videoclipuri de diagnosticare reală, nu doar teorie
In this 3-part series we show how to diagnose a VW Golf 5 that drains the battery in just a few days, even with the engine off and the key removed.
The reported issue: after the car sits parked for 2–3 days, the battery is weak or dead. During testing we noticed the radio unit keeps making very low clicking sounds even with the ignition off – a clear sign that some modules do not enter sleep mode.

What we cover:
✅ measuring parasitic draw with a multimeter and an ammeter in series
✅ comparing the readings with VW documentation for acceptable standby current
✅ checking fuses one by one to find the circuit that keeps the car awake
✅ observing the radio unit that doesn’t go to sleep and can drain the battery
✅ explaining what “sleep mode” is and how long modules take to shut down
✅ using a test light / voltage probe when you don’t want to leave the multimeter in line
✅ checking the battery condition, because an old battery + a small parasitic draw = dead battery in a few days
✅ showing the right order of diagnosis: measure → isolate circuit → find module → repair/replace