C’era una volta la Fiat: i lavoratori in fuga da Stellantis
Автор: Il Fatto Quotidiano
Загружено: 2021-12-23
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Non si sa che fine faranno gli operai che oggi producono cambi e ingranaggi, componenti presto inutili nella transizione verso l'auto elettrica
Il più grande stabilimento europeo dove si producevano i gioiellini della carrozzeria italiana, a Mirafiori, è finito nel gruppo Stellantis, che fa capo alla francese Peugeot. Tre milioni di metri quadrati per buona parte inutilizzati, dove nel 1980 lavoravano 50 mila persone, oggi 13 mila. Alla vigilia di una straordinaria innovazione del prodotto automobile, in un'importante fase di transizione della mobilità, il mantra della proprietà è “ridurre i costi”, che sembra tradursi in un peggioramento delle condizioni dei lavoratori https://ilfat.to/3phh2MR
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