Grotti Itali Classic — стоит ли оно того для GTA+?? GTA Online DLC «Безопасный дом в холмах» Круг...

Описание: У нас новая машина. Grotti Itali Classic. Совершенно новая модель из GTA на этой неделе, созданная на базе Ferrari 308.

Абсолютно потрясающая машина, на которой изначально ездил Том Селлек с усами в сериале «Магнум, частный детектив». Так что давайте посмотрим, стоит ли её покупать. Не все из вас смогут её приобрести, к чему мы вернёмся позже.

Итак, первый круг, который я проехал… ну, знаете что, давайте просто посмотрим на этот первый круг. Хм, 9,15. На самом деле, это неплохо для такого неряшливого круга. Так что давайте попробуем ещё раз, но на этот раз сделаем это более-менее правильно.

Итак, первая часть обзора, как всегда, начнём с внешнего вида. Абсолютно потрясающая машина, отличная реплика. Тройные фары сзади вместо двойных, как обычно бывает у Ferrari, но это уже другая история.


Это действительно отличная копия Peugeot 308. Она просто не может выглядеть иначе. Выглядит потрясающе.

Немного раздражает, что почти у всех машин, которые сейчас выпускает Rockstar, колёса, кажется, просвечивают сквозь передние арки. Но, как я уже пару раз говорил, если это показатель качества машин и моделей, которые у нас будут в GTA 6, я с нетерпением жду этого. Потому что это действительно, действительно, действительно хорошая работа.

Итак, прежде чем мы перейдём к следующему, рассмотрим возможности кастомизации. Не то чтобы я бы сильно её кастомизировал, потому что зачем? Странно, но на самом деле возможностей для кастомизации довольно много, но большая часть из них не стоит того, чтобы на неё возиться. Потому что в том виде, в котором она была в коробке, или в том виде, в котором она была в коробке, когда я её забрал, она была практически идеальной для меня.

Я подумал, что есть несколько неплохих вариантов раскраски, потому что, хотите верьте, хотите нет, у 308-й изначально была раллийная родословная. И да, я знаю, что мне следовало бы поставить номерной знак Robin 1, но есть причина, по которой я этого не сделал. И это… Да, надеюсь, это прояснило ситуацию.

Вернёмся к кастомизации. Как я уже сказал, вариантов много, но большую часть я просто не хотел делать, потому что, на мой взгляд, ни один из вариантов кастомизации не улучшил внешний вид. В итоге у меня получилась довольно стандартная 308-я с несколькими добавленными деталями.

Итак, давайте посмотрим на максимальную скорость. Это на задней части карты, где у меня есть участок трассы длиной в милю. Так что я могу мчаться сюда на максимальной скорости и измерить, сколько времени мне потребуется, чтобы преодолеть эту милю.

Я немного посчитал, и это дало бы вам среднюю достижимую максимальную скорость в пробках. Не теоретическую максимальную скорость, а то, что вы можете реально развить, что любой может реально развить на этой машине. И, приближаясь к финишной черте, под этим знаком возле силосов, давайте посмотрим, что показал Itali Classic.

Он преодолел это расстояние за 31 секунду со средней максимальной скоростью 115 км/ч, что... Знаете, как и всё остальное, что касается характеристик, в целом неплохо. Всё в нём неплохо. Я, конечно, не говорю, что это безумная машина.

Она интересная, потому что управляемость очень странная. Повороты можно описать как острые, это очень острая машина. Она ныряет во все стороны, поэтому мой первый круг был таким неаккуратным.

Но у неё огромная прижимная сила. У этой машины гораздо больше прижимной силы, чем можно было бы ожидать, учитывая её тип. Это делает её очень приятной в управлении.

Теперь, как вы уже видели по первому времени круга, да, это было не очень хорошее время. Посмотрите на первое время круга и на максимальную скорость — это не самая быстрая машина в классе. Она и близко не самая быстрая среди спортивных классических автомобилей.

Но она даёт вам действительно хорошее ощущение скорости, она ощущается быстрой. Даже когда вы едете медленно, она кажется быстрой. И как можно не любить крышу типа «тарга»? И как можно не снять крышу? Так что, при прочих равных условиях, я действительно считаю эту машину очень хорошей.

И это для того, чтобы напомнить мне, что до сих пор я был почти исключительно позитивен в отношении этой машины. Так что давайте перейдём к некоторым минусам. И есть один существенный минус.

И это то, что эта машина в настоящее время доступна только по подписке GTA+. Единственная причина, по которой я её купил, — это то, что я забыл отменить подписку после прошлого месяца. Я не продлевал GTA+ специально ради этой машины.

Я бы не сказал, что она того стоит. Я просто забыл отменить её, поэтому подумал: ну, раз уж она у меня есть, давайте всё равно её купим. Так стоит ли вам покупать GTA+ ради этой машины?

100% нет. Совсем нет. И это не значит, что она плохая.

Это совсем не плохая машина. Просто она не стоит таких усилий или вложений. Потому что, давайте посмотрим правде в глаза, она будет доступна только через GTA+, вероятно, неделю.

В лучшем случае, месяц. Так что вы всё равно скоро сможете её купить. Да, сейчас на неё скидка.

Но вы всё равно скоро сможете её купить. И честно говоря, я...