ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Decladding the Buick Regal TourX for GS (Opel Insignia GSi) Build

Автор: Dark4est Imagery

Загружено: 2024-08-21

Просмотров: 5471

Описание: Follow me as I de-clad my 2018 Buick Regal TourX in favor of the clean Opel Insignia Sports Tourer. Special thanks to all those who inspired me to rebuild my Sports Tourer. As you may or may not know, this is my second build as my first one was totaled in a front end crash. This build took some time to acquire parts, especially the ACC sensor bracket that I had to get special ordered from Germany.

De-cladding Process: All cladding can be slowly/gently pulled off and removed except for the front bumper. To remove the adhesive behind the cladding, you just need an eraser wheel. ONLY USE ON METAL BODY PARTS. DO NOT use eraser wheel on plastic panels. Adhesive on the plastic panels (Rear Bumper) can be removed with goo gone automotive or any adhesive remover that won’t harm your paint.

Rear Bumper Process: You must have Opel Part # 39215182 to replace the factory exhaust cladding, the old part # is 39117536 just in case you come across that one, it can be used as well. Also, there may be aftermarket replacements you can get off Aliexpress.com but not advised… Also, with the Opel exhaust cladding it’s recommended to have the Opel Sports tourer rear side skirts which are Opel part numbers 39112658 and 39112659. If you do not get these, it’s not a big deal but the rear bumper will not “match” the GS side skirts once they’re installed. Side Skirts come in unpainted. After adhesive and factory exhaust cladding is removed you can install the Opel exhaust cladding and rear side skirts. You also just need to re-use the factory mounting bracket that sits on the inside of the rear fender well for the Opel side skirts.

Side Skirt Process: You just need to replace the factory side skirts with the 2018-2020 GS Sportback side skirts from GM. You’ll most likely break the clips on the factory skirt, which is fine, the GS Skirts come with all new clips. Just clean everything up and remove the small amount of adhesive behind the factory skirt. They’re part numbers 39132747 and 39132748. I got all my GM parts from gmpartsdirect.com. Skirts come in unpainted.

Opel Parts: Current as of March 2024
Rear Bumper Exhaust Molding: 39117536
Rear Bumper OPC SideSkirt R: 39112659
Rear Bumper OPC Sideskirt L: 39112658
GM Parts:
Bumper Cover 39144692 $763.62
Trim Bezel L 13491164
Trim Bezel R 13491167
Insert R 13491168
Insert L 13491165
Lower Molding 39078740
Lower Panel 39209137
Rocker Molding L 39132747 (New 39209083)
Rocker Molding R 39132748 (New 39209084)
Upper Grille w/o adaptive cruise 39020281




Music by:
Erika Lundmoen- Yad
Causmic- Flight to Tunisia
Travis Scott- Highest in the Room

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Decladding the Buick Regal TourX for GS (Opel Insignia GSi) Build

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

2018 Buick Regal TourX | How reliable is Buick Regal? | Full Review

2018 Buick Regal TourX | How reliable is Buick Regal? | Full Review

I Took a Spin in the Future: 2018 Buick Regal TourX Essence Review!

I Took a Spin in the Future: 2018 Buick Regal TourX Essence Review!

Buick Regal Opel Insignia Conversion

Buick Regal Opel Insignia Conversion

Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30

Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30

Цены на премиум авто в Китае а 2026 году.

Цены на премиум авто в Китае а 2026 году.

Господа, мне подарили Mercedes AMG G63

Господа, мне подарили Mercedes AMG G63

Buick Regal TourX 2018: Полный привод, 252 л.с. из Америки. Обзор и тест-драйв

Buick Regal TourX 2018: Полный привод, 252 л.с. из Америки. Обзор и тест-драйв

500 000 рублей на ремонт Passat CC. Моя главная ошибка

500 000 рублей на ремонт Passat CC. Моя главная ошибка

ДТП. Подборка на видеорегистратор за 04.01.2026 Январь 2026

ДТП. Подборка на видеорегистратор за 04.01.2026 Январь 2026

2018-2020 Buick Regal TourX Gauge Cluster Removal

2018-2020 Buick Regal TourX Gauge Cluster Removal

modified Bilstein b6 shocks to fit 19 'regal tourx / opal insignia

modified Bilstein b6 shocks to fit 19 'regal tourx / opal insignia

ВЗЯЛ МЕРСЕДЕС после космических китайцев и думал, что это будет ПРОВАЛ, но ОШИБСЯ. Mercedes E W214

ВЗЯЛ МЕРСЕДЕС после космических китайцев и думал, что это будет ПРОВАЛ, но ОШИБСЯ. Mercedes E W214

Він ВаМ НЕ ОПЕЛЬ! Раптово конкурент БМВ та ауді! | Buick Ragal 2.0T | Саша Парубець

Він ВаМ НЕ ОПЕЛЬ! Раптово конкурент БМВ та ауді! | Buick Ragal 2.0T | Саша Парубець

The BEST Subaru Wagon Ever? We have two - Marty's Levorg Part 8

The BEST Subaru Wagon Ever? We have two - Marty's Levorg Part 8

2018 Buick Regal TourX Short Video

2018 Buick Regal TourX Short Video

Opel Insignia 2009 | Подержанные автомобили

Opel Insignia 2009 | Подержанные автомобили

400+whp BIG TURBO Buick Regal GS Build!!

400+whp BIG TURBO Buick Regal GS Build!!

Modified 2018 Buick Regal TourX | BD-F25 Brushed Silver Wheels

Modified 2018 Buick Regal TourX | BD-F25 Brushed Silver Wheels

Opel Insignia GSi

Opel Insignia GSi

SEMA Buick GNX-S on Steroids OVER 10,000 hours to build

SEMA Buick GNX-S on Steroids OVER 10,000 hours to build

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]