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クラッチの滑り配達の時間迄に出来るかなクラッチオーバーホール日野デュトロH27年XZU710
Автор: 三嶋章公
Загружено: 2021-12-29
Просмотров: 7496
Описание: 作業工程はトランスミッション脱着のクラッチカバー交換 クラッチディスク交換 パイロットベアリング交換 レリーズベアリング交換 レリーズフォーク交換 フォークサポート交換 同じ車何台か作業してれば外すボルトとかは同じですから早く出来ます 但しディスクのセンターを確実に合わしていれば ミッション側のシャフトがディスクの真中のスプラインを通って奥のパイロットベアリングの真中にシャフトの先端が入ります ベアリングの真中とディスクの真中が一直線であればセンターが会っている センターが合ってなければ取り付ける事はできない シャフトが入らないので
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![19万キロ走ったアルトワークスのクラッチ交換＆試乗！[後編]](https://imager.clipsaver.ru/HLyTkRh5vKk/max.jpg)
