Toyota Yaris GR Sport — привлекательный тёплый хэтчбек; обзор и дорожный тест Toyota Yaris GR Sport

Описание: Итак, давайте скажем с самого начала: это не Toyota GR Yaris, раллийный горячий хэтчбек японского производителя. Нет, это Toyota Yaris GR Sport, обычная версия популярного хэтчбека Toyota, но в самой спортивной, топовой спецификации GR Sport. Начиная с 25 000 фунтов стерлингов, он оснащен 1,5-литровым гибридным бензиновым двигателем мощностью 114 л. с. Однако, несмотря на свой теплый вид хэтчбека, GR Sport не особенно быстр: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,7 секунды, а максимальная скорость составляет 170 км/ч. Тем не менее, он хорошо оснащен, в стандартную комплектацию входит 8-дюймовая информационно-развлекательная система с Apple Car Play и Android Auto, спортивные сиденья, автоматические фары, камера заднего вида, светодиодные фары и пакет систем безопасности Toyota, который включает в себя помощь при столкновении, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет. Он также выглядит совсем иначе, чем другие модели Yaris, с обновлённой сетчатой ​​решёткой радиатора, чёрной отделкой и чёрными боковыми зеркалами, но под ними, благодаря влиянию GR, были внесены ключевые изменения. Yaris GR Sport получил подвеску GT Sport с модернизированными амортизаторами, которые, по словам Toyota, улучшают комфорт езды и отзывчивость рулевого управления, в то время как задняя часть получила перенастроенные пружины для лучшего контроля крена кузова. Также есть комплект накладок на пороги и 18-дюймовые легкосплавные диски, в то время как распорки под днищем были усилены с обеих сторон автомобиля для улучшения управляемости. Возможно, это не самый быстрый хэтчбек в мире, но Yaris GR Sport чрезвычайно манёвренный и очень проворный в поворотах.
Что касается экономичности, вы начнёте замечать преимущества двигателя Yaris, когда наберёте скорость на длинных участках автомагистрали или при движении в плотном потоке. Мы легко достигли расхода топлива более 50 миль на галлон, что соответствует официальной оценке Toyota в диапазоне от 57,6 до 64,2 миль на галлон, а дополнительный режим EV очень эффективен в условиях плотного трафика.
Итак, каков наш вердикт? Что ж, за 25 000 фунтов стерлингов у Yaris GR Sport есть несколько конкурентов. Вы можете купить Ford Fiesta в комплектации ST-Line, и эта машина гораздо лучше справляется с управлением в режиме «теплого хэтчбека». Есть также Hyundai i20 N Line, который доступен с механической коробкой передач, и оба этих автомобиля на несколько тысяч фунтов дешевле. В конечном итоге, всё зависит от тест-драйва, и Yaris GR Sport определённо должен войти в вашу пятёрку лучших для пробы на дороге.

The PLAYER — это ежеквартальный 200-страничный журнал в твёрдом переплёте, канал на YouTube и веб-сайт онлайн-журнала. Журналы Player Bookazine и Online публикуют подробные обзоры и мнения нашей команды экспертов, а также статьи и статьи, написанные ведущими мировыми журналистами, имеющими уникальный доступ к самым быстрым, редким, экзотическим и захватывающим игрушкам для больших мальчиков.

Подпишитесь на журнал THE PLAYER Bookazine БЕСПЛАТНО здесь: https://theplayer.co.uk

Сделать пожертвование через PayPal: https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr...

Сделать пожертвование на Patreon: https://www.patreon.com/user?u=42105654

Полную версию статьи можно найти здесь: http://theplayer.co.uk

Twitter:   / _the_player  

Instagram:   / theplayer.co.uk  

Facebook:   / mrandiejones  

Сайт: https://www.theplayer.co.uk