BMW 5 серии 2024 года против старой BMW 5 серии — сравнение G60 и G30

Описание: BMW 5 серии 2024 года против старого BMW 5 серии — сравнение G60 и G30.
BMW 5 серии G60 против G30 — новый, более крупный седан против предыдущего поколения!
Это сравнение нового BMW 5 серии G60 и седана, который он заменит, G30 5 серии. Седьмое поколение G30 было представлено чуть меньше семи лет назад, в 2016 году, а синий экземпляр, который вы видите здесь, — это обновлённая версия, дебютировавшая в мае 2020 года, непосредственный предшественник G60.

BMW 5 серии G30 идеально сочетает в себе элегантность и спортивность, а также превосходные ходовые качества.

Длина седана восьмого поколения (G60) составляет 5060 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1515 мм. Колёсная база увеличена на 20 мм до 2995 мм.

Итак, новая 5 серия (G60) на 97 мм длиннее и на 32 мм шире G30. Новый седан также на 36 мм выше, а его колесная база (2995 мм) увеличилась на 20 мм, что означает, что большая часть новой длины приходится на свесы.

Увеличилась не только общая высота, но и передняя панель стала выше. Кроме того, новая 5 серия избавилась от огромных «ноздрей», которые мы видим у более крупных моделей, таких как 7 серия и X7.

Боковые части G60 выглядят чище (в том числе и утопленные дверные ручки), но без ярко выраженной линии торнадо и «хоккейной клюшки», как у G30 (замененной плавным изгибом вверх), которые визуально разбавляли общую массу. Поэтому боковой профиль выглядит немного высоковатым.

Сзади традиционные для седана BMW фонари G30 стали почти прямыми, как это было показано на новейшем G70 7 серии. Также, как и на «семёрке», маркировка — большая пятёрка и маленький номер версии. Кстати, большая пятёрка на «изгибе Хоффмайстера» — это новый штрих. Наконец, даже на версии с двигателем внутреннего сгорания (ICE) нет видимых выхлопных труб.

Что касается нового интерьера, он значительно отличается от привычной кабины G30 (которая по сравнению с ней выглядит очень старой), но без сюрпризов. Расположение объединённых широкоэкранных дисплеев такое же, как и у новой 7 серии, но обратите внимание, что дисплей и центральная консоль расположены под углом к ​​водителю, а не горизонтально, как у лимузина. Кроме того, давний джойстик рычага переключения передач BMW уступил место короткому селектору.

Итак, что вы думаете о новом BMW G60 5 серии по сравнению с G30?