Мойка рамы

Описание: ДНР, г.Макеевка. +7 980 746 41 41 (с феникса бесплатно)
МОЙКА РАМЫ и внутренних полостей автомобиля не менее важная процедура как и мойка днища. Иногда даже важнее. Дело в том, что в раме ( особенно у внедорожников) может скапливаться очень больше количество песка и грязи, а в особо запущенных случаях, огромное количество пластовой ржавчины. Чем чревата грязь? Да тем, что она долгое время держит в себе влагу. Если рама новая, то процесс коррозии будет развиваться медленно, так как он даже не начался. Но если коррозия уже пошла, то она будет развиваться в геометрической прогрессии, ведь пластовая ржавчина, тоже держит в себе влагу и чем она толще, тем больше влаги она удерживает. Также, рама способна хранить в себе соль и реагенты после зимы. И если на внешней стороне и на днище они со временем смоются лужами летнего дождика, то в раме, они скорее всего останутся делать свои гнилые дела до зимы.

Чтобы избежать плохих последствий осуществляется мойка рамы изнутри специальной форсункой под высоким давлением. Отверстия в ней расположены таким образом, что струи воды бьют вкруг и "на себя", поэтому при подаче давления шланг легко затягивает в полость, а при извлечении "вышкарябывается" вся грязь и ржавчина по ходу движения шланга, то есть наружу. Без такой насадки помыть раму качественно не получится!