Мы попали в условия инструментального полета на высоте более 10 000 футов | Вот что произошло

Описание: Это захватывающий финал мини-сериала «Монтроуз — Санта-Фе», который объединяет весь полет от начала до конца! Проживите весь путь от запуска двигателя до его выключения. Присоединяйтесь ко мне и моей семье на борту Cirrus SR22T G6 2018 года выпуска, когда мы будем парить над захватывающими дух Скалистыми горами! Вас ждут турбулентность, горные волны, условия полета в условиях ограниченной видимости (IMC), помехи от радиопомех и задержка при заходе на посадку по GPS.

Этот контент предназначен исключительно для развлечения и не является инструкцией по полетам. Никаких отношений «инструктор-ученик» не устанавливается и не подразумевается. Зрители несут ответственность за соблюдение всех правил FAA, ограничений эксплуатации воздушного судна и рекомендаций производителя.

О пилоте: Этот увлекательный пилот является частным пилотом с квалификацией для полетов по приборам и коммерческим пилотским свидетельством, но не сертифицированным летным инструктором.

Пилотам Cirrus рекомендуется пройти обучение на симуляторе, а затем связаться с квалифицированным инструктором для полетов в таких знаковых горных аэропортах, как Аспен, Лидвилл, Игл, Теллурайд, Дуранго и Стимбоут-Спрингс. Компания Montrose Aviation предлагает доступ к симулятору и координационную поддержку, но не предоставляет услуги по обучению полетам.

Подробнее на сайте https://www.montrose-aviation.com.

Наше оборудование для записи и производства включает: Камеры: GoPro MAX, GoPro Hero 13, GoPro Hero 5 (2 шт.), GoPro Hero Session; Аудио: NFlightCam Aviation Audio + кабель питания; Программное обеспечение для монтажа: Adobe Premiere Pro, Adobe Audition.

Все показанные сценарии отражают личные решения в конкретных ситуациях и не должны рассматриваться как предписывающие рекомендации. Всегда обращайтесь за формальной подготовкой к квалифицированным инструкторам.