Dacia Solenza 2026 — интерьер, экстерьер и характеристики

Описание: Здравствуйте, дорогие зрители! Сегодня мы поговорим о Dacia Solenza 2026 года. Solenza 2026 года сразу же привлекает внимание более резкой передней частью, обновлёнными светодиодными дневными ходовыми огнями и более компактными, но уверенными пропорциями. Габариты кузова сбалансированы для компактного класса: длина составляет около 4220 мм, ширина 1800 мм (без зеркал), высота 1520 мм, а колёсная база — около 2640 мм. Широкие воздухозаборники на переднем бампере, чёрные защитные пластиковые элементы и «простая, но агрессивная» решётка радиатора усиливают ощущение визуальной мощи как в городе, так и на дороге. 16–18-дюймовые колёсные диски делают автомобиль более устойчивым и устойчивым на дороге. Благодаря аэродинамическим деталям (панели днища, чистая форма зеркал, задний спойлер) коэффициент лобового сопротивления (Cd) держится на уровне 0,29–0,31, а шум ветра становится заметным позже, на более высоких скоростях. Дорожный просвет около 175–185 мм снижает нагрузку на бордюры и неровности, а короткие свесы облегчают маневрирование на узких улицах.

Сразу же, как только вы садитесь в автомобиль, ощущается обновлённый дух Solenza: прямые линии, понятные кнопки и ориентированная на водителя приборная панель. Размеры сидений кажутся реалистичными: пространство над головой спереди составляет около 980–1010 мм, а пространство для ног сзади — около 200–240 мм, что делает повседневную эксплуатацию автомобиля этого класса комфортной. Мультимедийная система, как правило, включает в себя 10,1-дюймовый экран, а цифровая приборная панель оснащена блоком дисплеев размером 7–10 дюймов, что облегчает чтение как навигационной системы, так и изображения с камеры заднего вида. Объём багажника продуман с учётом практичности: около 510 литров, а при сложенных задних сиденьях — около 1100–1200 литров. Звукоизоляция превзошла ожидания от «бюджетного седана»: дополнительные войлочные слои в дверях и накладки на колёсных арках помогают поддерживать тишину в салоне на скорости 90 км/ч. Что касается безопасности, такие системы, как адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения, автоматическое экстренное торможение и 6 подушек безопасности, обеспечивают психологический комфорт водителя.

Самой сильной стороной Solenza 2026 года является линейка двигателей, которая отличается «простотой, экономичностью и простотой обслуживания», а сама платформа создаёт ощущение лёгкости и прочности, подходящее для компактного класса. Базовый турбированный двигатель 1.0 TCe мощностью около 90 л.с. и крутящим моментом 160 Нм, работающий в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором, обеспечивает динамичное вождение в городе. Более экономичный вариант — версия ECO-G (LPG) мощностью около 100 л.с. и крутящим моментом 170 Н·м, при этом средний расход бензина составляет около 5,6–6,6 л/100 км, а на сжиженном газе — 7,2–8,5 л/100 км. Для тех, кто предпочитает более динамичную езду, предлагается мягкий гибрид 1.3 TCe 48V (около 130 л.с., 230 Н·м), который обеспечивает более тяговое усилие при обгонах и более плавный старт-стоп. Время разгона от 0 до 100 км/ч варьируется в зависимости от двигателя: около 11,5–12,5 секунд для TCe 90 и примерно 9,0–9,8 секунд для 1.3 TCe 130, а максимальная скорость обычно составляет от 175 до 200 км/ч. Подвеска ориентирована на «мягкий комфорт»: передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка призваны поглощать неровности, а не жестко их отбивать, а тормоза — передние вентилируемые дисковые и задние дисковые/барабанные — обеспечивают стабильное торможение. Ожидаемая начальная цена для европейского рынка составит около 15 500–16 900 евро, для комплектаций среднего класса — около 17 500–19 900 евро, а для полностью оснащенных версий — около 20 500–22 500 евро.

Обзор Dacia Solenza 2026 года, Интерьер Dacia Solenza 2026 года, Цена Dacia Solenza 2026 года, Экстерьер Dacia Solenza 2026 года