Prezentarea ultimului Tramvai Bucur LF CA

Описание: În ziua de 16.03.2025, dupa 9 ani, Uzina de Reparatii Atelierele Centrale(URAC), a scos in serviciu comercial noul tramvai Bucur LF CA 417.
Dupa productia celor 16 tramvaie Bucur LF, fabricate între 2007 si 2016, 401 fiind prototipul si primul din aceasta serie, cu schema negru gri, tractiune cu Chopper si tranzistor IGBT cu 2 motoare de 120kW, în prezent fiind imobilizat. În anul 2011, au iesit Tramvaiele Bucur LF din seria 402-405, cu schema bej si alb, iar ultimele 10 tramvaie Bucur LF 406-416 fiind fabricate intre 2012 si 2016 cu tractiune in Curent Alternativ dintre care vagaonele din seria 414-416 sunt dotate cu instalatie de Aer Conditionat in salonul călătorilor.

În anul 2020, a început constructia Tramvaiului Bucur LF CA #417, beneficiind de o noua schema de vopsire la exterior verde, negru si dungi albe, interior cu totul diferit fata de seria 401-416, scaune tapitate, afisaje Hanover Displays, validatoare duale de la Kapsch si cele clasice de la UTI introduse de către RATB începând cu anul 2006. Podea coborâta în proportie de 70% din tramvai. Din nefericire, tramvaiul nu este dotat cu sistem infotainment si camere de supraveghere video interior si exterior. Instalatie de Aer Conditionat în salon va beneficia in viitorul apropiat dacă se vor găsi fonduri pentru aceste echipamente.

Vagonul a fost finalizat în Ianuarie 2023. Acesta ar fi trebuit sa aibă tracțiune INDAELTRAC, dar din cauza echipamentelor de proastă calitate, probele le-a picat. Ulterior, echipamentele INDAELTRAC au fost înlocuite cu cele de la ICPE SAERP iar tramvaiul a trecut probele cu brio si apoi predat Depoului Dudesti. Dupa 2 ani de asteptare, a intrat in serviciu comercial pe Linia 21 circulând la ambele schimburi. Va prezentäm câteva cadre cu acesta în actiune.