Трассы пыльной пустыни - E4 - Каньон Сюрприз

Описание: В главной роли Эд Чайка («Мой папа»).
Этот исторический мини-сериал рассказывает о пустыне недалеко от Балларата, штат Калифорния. В этом районе так много истории упускается из виду, особенно история 49-х автомобилей, которые бежали из Долины Смерти через этот район.
Полный список серий сериала можно найти здесь:
https://edwardczajka.blogspot.com/201...

В этом приключении мы исследуем части каньона Сюрприз и покажем несколько исторических видеороликов, где мы поднимаемся по водопадам на двухколесных мотоциклах в Панаминт-Сити до того, как каньон был закрыт. Мы также покажем остановку дилижансов и дорогу для инструментов, которую многие не замечают, поднимаясь в каньон. Мы также рассмотрим лагерь Криса Уика.

Banjo Short от Audionautix распространяется по лицензии Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/...)
Исполнитель: http://audionautix.com/

История:
История города Панаминт началась поздней осенью 1872 года, когда опытный старатель Ричард Джейкобс и его напарник Роберт Стюарт пробирались по безымянному каньону в западной части гор Панаминт, надеясь найти источник серебряного сплава, который Джейкобс ранее заметил в нижнем каньоне. В то время это была суровая, неизведанная дикая местность. Балларат, Лукаут, Скиду и большинство других местных легенд ещё не были на карте. Лишь немногие эмигранты ступали на землю долины Панаминт. Но у обоих был острый глаз на полезные ископаемые: Джейкобс провёл большую часть своей жизни, занимаясь разведкой в ​​Калифорнии и Мексике, а Стюарт десять лет исследовал долину Панаминт. Глубоко в горах каньон расширялся, превращаясь в долину, настолько неожиданно зелёную, что они назвали её Каньоном Сюрприз. Именно там, на склонах, усеянных соснами, они обнаружили серебросодержащие кварцевые жилы, которые искали, и которые вскоре дали начало городу Панаминт-Сити. Вернувшись к цивилизации несколько дней спустя, оттеснённые ранним снегопадом, они обнаружили, что их пробы составляли сотни долларов за тонну. Стремясь закрепить своё открытие, они вернулись в апреле 1873 года и заявили о себе как о самом богатом участке, который смогли найти. Джекобс оптимистично назвал его Чудом Света, а Стюарт обнаружил Чудо Стюарта.
Открытие произошло после открытия богатых месторождений серебра в Серро-Гордо и Комстоке в Неваде, и вызвало бурные спекуляции. Толпы старателей и шахтёров устремились в Каньон Сюрприз. К концу 1873 года каждый мало-мальски перспективный участок земли был захвачен, и был создан горнодобывающий округ Панаминт. Джейкобс первым приступил к освоению своей земли. В ноябре он вместе с несколькими друзьями основал горнодобывающую компанию «Панаминт» и нанял не менее трёх десятков шахтёров для проходки разведочных скважин. Следующим летом он привёз на свою шахту подержанную фабрику, надеясь снизить цену на руду до внушительных 1000 долларов за тонну.

Однако серьёзная добыча началась только после того, как в дело вмешались сенаторы от Невады Джон Джонс и Уильям Стюарт. Оба только что сколотили состояние на руднике Комсток: Джонс – управляющим, а Стюарт – юристом. Летом 1874 года они вместе с партнёром-юристом Тренором Парком приобрели почти все участки, которые только могли попасться на глаза, включая фабрику Джейкобса, примерно за 250 000 долларов. Это дорогостоящее приобретение спровоцировало вторую, ещё более бурную волну, одну из самых масштабных в истории Долины Смерти.

Дизельная линия Мекама «Панаминт»: дилижанс из Сан-Бернардино в Панаминт, принадлежавший Лафайетту Мекаму и работавший в 1874 году. Стоимость проезда в одну сторону составляла 30 долларов.

Транспортная компания «Панаминт»: дилижанс, работавший между Сан-Бернардино и Панаминт-Сити в 1873 и 1874 годах. Когда компания «Уэллс Фарго и компания» не проявила интереса к эксплуатации этого маршрута, братья Майерштейн согласились попробовать. В течение месяца Аарон Лейн нанял бригаду китайских рабочих на дороге, а шесть недель спустя первая четверка лошадей «Майерштейн Стэйдж» открыла еженедельный маршрут. Маршрут пролегал через перевал Кахон, затем через платную дорогу Браунс, перекрёсток Лейнс, Ходж, Хинкли, Чёрный каньон и Гранит-Уэллс. Некоторые вагоны следовали через Пайлот-Ноб в долину Нижнего Панаминта к востоку от озера Сирлс, а некоторые — через каньон Сюрприз в Панаминт-Сити. В конце 1890-х годов линия была приобретена братьями Тигл. Газета Silver Stampede (мы не уверены, была ли это старая газета или более новый журнал) описывала маршрут дилижанса следующим образом: «Перевал Кахон до станции Хебера Хантингтона, затем до второго переправы через реку Мохаве, где сейчас находится Барстоу, и на запад и север до ранчо Блэка на краю высохшего озера…». 0:00 — Остановка дилижанса
2:27 — Пункт взимания платы
7:38 — Вагонетка с рудой 1
9:18 — Лагерь Криса Уика
15:50 — Поиск серебра
17:15 — Золотые ловушки
18:19 — Следы джипов/лягушек
19:16 — Вагонетка с рудой 2
20:34 — Водопады
24:06 — Роконы в Панаминт-Сити
32:27 — Золотоизвлекательная фабрика