AUDI RS e-tron GT ⚡ PROVA in VIAGGIO, AUTOSTRADA e 🔌 IONITY

Описание: Prova di viaggio reale con Audi RS e-tron GT, la top della gamma elettrica, una vera Gran Turismo meritevole del marchio RS ma... a batterie.

Con 94 kWh lordi e 84 kWh di capacità netta, Audi RS e-tron GT e Audi e-tron GT quattro alimenta due motori per una trazione integrale quattro elettrica. La versione RS raggiunge la potenza di 646 CV in modalità "boost", la quattro si ferma a 530 CV. Per entrambe una coppia mostruosa (830 Nm la RS, 630 Nm la "sorellina"), la possibilità di avere le quattro ruote sterzanti grazie allo sterzo integrale, sospensioni pneumatiche adattive a tripla camera, tetto in fibra di carbonio e cerchi da 19 o 20" a seconda del modello.

Le prestazioni sono da super sportiva: 3,3 secondi per RS e-tron GT, 4,1 secondi per e-tron GT quattro con 250/245 km/h di velocità massima, autolimitata nel caso della RS.

Audi RS e-tron GT promette un'autonomia massima di 472 chilometri, Audi e-tron GT quattro arriva a dichiarare 487 km nel ciclo WLTP. Per l'autonomia reale e i consumi in autostrada a velocità massima da codice... guardate il video.

Audi e-tron GT parte dai 105.800€ della versione e-tron GT quattro. Per RS e-tron GT servono 147.800€.

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00:00 Il viaggio
00:30 Gran Turismo elettrica
00:54 Comfort e sospensioni adattive
01:50 Posizione di guida e abitacolo
03:13 Comfort acustico
03:48 Infotainment e Virtual Cockpit
04:55 Climatizzatore e comfort passeggeri
06:09 Bagagliaio
06:36 Batteria e BMS
07:35 Ricarica AC/DC e retrofit
08:49 Climatizzazione batteria
09:50 Tempi di ricarica in continua
10:15 Audi e-tron Charging Service
11:00 Enel X e wallbox
11:23 Rigenerazione e recupero energia
13:00 Consumi reali autostrada ed extra-urbano
13:19 Estetica e aerodinamica
14:03 Prestazioni e trazione quattro elettrica
15:11 Dinamica di guida e prova su strada
15:50 Impianto freni
16:42 Piacere di guida e di viaggio
17:34 Test ADAS LVL2+
18:42 Test e curva ricarica IONITY
19:58 Prezzo
21:00 Consumi reali viaggio

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