Процедура вывода из сложного положения самолета B737 (PMDG)

Описание: В этом видео частично показан другой манёвр, который вы будете выполнять на тренировке на симуляторе, — выход из сложного положения.

Видео предназначено для того, чтобы дать вам несколько советов, которые могут помочь вам в выходе из сложного положения на симуляторе. Обратите внимание, что оно предназначено ТОЛЬКО для тренировок на симуляторе.

Процедуру выхода из сложного положения можно найти в кратком руководстве по репетициям (QRH) и в руководстве по лётной подготовке (FCTM), где также рассказывается о выходе из сложного положения.

Первый шаг, о котором я не упоминал в видео, — это подтверждение выхода из сложного положения. По сути, вам нужно убедиться, что вы выходите из правильного сложного положения. Легко сидеть и говорить «нос высоко» или «нос низко», но на симуляторе всё немного запутанно, поэтому потратьте долю секунды, чтобы убедиться, что вы правильно определили сложное положение. Затем для обоих случаев отключите автопилот и автопилот, а затем:

Для высокого положения:
Поверните или продолжайте поворот вниз по тангажу и уменьшите тягу. На 5 градусах вверх по тангажу выровняйте крылья и при необходимости отрегулируйте мощность.

Для опускания носа:
Выровняйте крылья, поднимите пикирование, включите режим малого газа, при тангаже 5 градусов дайте скорости снизиться, затем установите тягу примерно на 250 узлов на промежуточном уровне, затем отрегулируйте по мере необходимости.

Пожалуйста, дайте мне знать, если у вас есть вопросы или комментарии.