اجنحة طائرات الميراج بقيادة الطيارين الأبطال فوق بحر قزوين

Описание: اجنحة طائرات الميراج بقيادة الطيارين الأبطال فوق بحر قزوين‪@Suqour‬
مرحبًا بكم في قناتنا! في هذا الفيديو، ستشاهدون مشاهد مذهلة لاجنحة طائرات الميراج وهي تحلق بقيادة الطيارين العراقيين الأبطال فوق بحر قزوين. سنأخذكم في جولة مثيرة عبر سماء بحر قزوين، حيث يقوم طيارونا بالهجوم على محطة نكا في مفاجئة مباغته للاهداف التي اعتقد الايرانيين لايمكن الوصول لها بعروض استعراضية رائعة بأجنحة الميراج.
اعوام كثيرة مرت على تلك المهام القتالية التي طويت احداثها عبرالسنين، تلك السنين التي لم يكن يعرف فيها مقاتلي العراق الراحة فالمواقف تطلبت منهم اﻻستمرار في خوض غمارالحرب مهما كانت التضحيات كل ذلك من اجل حماية وطنهم وشعبهم والتضحية بأرواحهم و دمائهم وشبابهم من اجل مجد وتاريخ بلادهم، التاريخ الذي اصبح منسي و مخفي بايدينا في حين تطمع الشعوب بمثل هذا التاريخ ولو بسطر واحد، تاريخ لن تخط احرف سطوره مرى اخرى الا على ايدي رجال لم تنجب الامهات مثلهم كرجال، رجال ظللت اجنحتهم العملاقة مياه البحرالاحمر والخليج العربي الصاخب وهرمز وقزوين من الغرب ألى أقصى الشرق ألى أقصى الجنوب، حلقو بأجنحتهم نحو الشمس، نحو المجد، نحو اللاعوده.. لكنهم عادوا بانتصارات مبينة تعجز آلألسنة والأقلام عن وصفها ووصف مماً كان وراءها من صقور العراق وهيئات ركن خططت ومهدت لتلك اﻻنتصارات ..
محاربين سطرُ اروع ملاحم القتال كي تجد تضحياتهم طريقها ألى الظلام و نسيان..
لم يكن هذا هو قدرهم الوحيد بل اختارهم القدر كلما وضعوا السيف في غمده توجب عليهم النهوض و مشق سيفهم للقتال مرى اخرى..
ﻛﺎﻧﺖ ﻭﺍﺟﺒﺎﺕ ﺍﻟﻘﻮﺓ ﺍﻟﺠﻮﻳﻪ ﺍﻟﻌﺮﺍﻗﻴﻪ ﺑﻄﺎﺋﺮﺍﺕ الـ Mirage F-1 والقاصفات الثقيلة ﺗﻬﺎﺟﻢ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﺤﺮﻳﻪ ﺑﻌﻤﻖ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﺍﻟﻌﺮﺑﻲ بستمرار وبدون تهاون مثل جزيرة "لافان" و"سيري" مما ﺍﺛﺎﺭحفيظة ﺍﻳﺮﺍﻥ بإدعاء ﺍﻥ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻫﺎﺟﻤﺖ ﻫﺬﻩ ﺍﻻ‌ﻫﺪﺍﻑ تستخدم ﻣﻄﺎﺭﺍت دول ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﻭﺗﺘﺰﻭﺩ ﺑﺎﻟﻮﻗﻮﺩ وردا على افتراءات ايران طلبت القيادة العليا العراقية من المعنيين بشؤون التخطيط واﻻستخبارات البحث عن اﻫﺪاﻑ ستراتيجية بعمق اراضي ايران على ان تكون ببعد تتجاوز المسافة الى جزيرتي " ﻻفان" و"سري" ﻭﻋﻠﻴﻪ ﺗﻢ ﺍﻟﺘﺨﻄﻴﻂ ﻟﻤﻬﺎﺟﻤﺔ ﻣﺤﻄﺔ (نكا) ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﻪ ﻭﺍﻟﻮﺍﻗﻌﻪ ﻋﻠﻰ ﺳﺎﺣﻞ ﺑﺤﺮ ﻗﺰﻭﻳﻦ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﺗﺒﻌﺪ ﻋﻦ احدى جمهوريات الاتحاد السوفيتي (سابقاً) 40 كم فقط.
محطة نكا الوصف العام:
صورة
محطة كهرباء نكا محطة حرارية وغازية، طاقتها الإنتاجية 2000M/W، تمثل إحدى أهم و اكبر المحطات الكهربائية في الشرق الاوسط و التي تزود العاصمة طهران والمنشات العسكرية في مجمع بارجين للاسلحة الكيماوية الايرانية والمجمعات الصناعية العسكرية الأخرى بطاقة حسب تقاريرالاستخبارات الواردة بشان عملها، وتقع على بحر قزوين في الإحداثيات WGS84: 36° 39′ 3″ N, 53° 17′ 57″ E
معلومات استخباراتيه:
المعلومات التي أمنتها الاستخبارات العسكرية عن المحطة من قبل المختصين في مجالي (النفط - الكهرباء) أعطتها أهمية حيوية جدا ونسبة تأثير فعالة في منظومة الكهرباء الإيرانية ، لذلك جاء القرار من القيادة العليا على ضرورة تنفيذ ضربة جوية عليها وتعطيلها لأطول فترة ممكنة.أن الهدف الحيوي في المنظومة يتمثل في المراجل البخارية و محور توليد الطاقة الموضحة بالصورة الحقيقية المرفقة
الاستعدادات
وكما اشرنا سلاف ان محطة نكا تطل على بحر قزوين وخط الملاحة لهذا الهدف يتوجب التحليق بين الجبال والوديان وبشكل متعرج من اجل تحقيق عنصر المباغته وذلك وبدون شك ان هدف بهذا الحجم والاهمية لابد ان يكون محمي بشكل جيد من قبل الدفاعات الجوية الايرانية لذلك كان خط الرحلة يصل حتى 1200 كيلو متر من قاعدة الانطلاق مرورا بسلاسل الجبلية والوديان والى الهدف المشارالية
التسليح:-
تسليح كل طائرة من طائرات الواجب بحمولة (2 ﻗنبره شديدة الانفجار نوع "سامب" برشوتية ﺯﻧﺔ 400 ﻛﻐﻢ + 2 خزانات وقود اضافية سعة 1100 لتر تحت الاجنحة +خزان واحد تحت بدن الطائرة سعة 2200 لتر) وبما ان نصف قطرعمل الطائرة بهذه الحمولة لا يمكنها من الوصول إلى الهدف، مما يتطلب اجراء عملية تزود بالوقود جوا بكمية 2500 لتر لكل طائرة من طائرات تشكيل الضربة على أن ينفذ داخل الاجواء الإيرانية في طريق الذهاب والعودة.
لكن ثمة أمر آخر يعيق طائرات الضربة رغم كل المخاطر التي أشرنا اليها مسبقا وهي حمولة الطائرة من القنابرمع خزانات الوقود التي يتوجب عليهم استخدامها خلال هذا الواجب، فحمولة طائرة الميراج لايمكن ان تتجاوز 16.200 طن كحد اقصى للاقلاع وحقيقة الامر ان حمولة القنابر و خزانات الوقود قد تتجاوز ال 17.400 طن، لذلك توجب ايجاد حل لهذه المعضلة شرط ان لا تؤثرعلى القدرة التدميرية لحمولة الطائرة من القنابر او عدد خزانات الوقود المحمولة، وهنا ظهر الابداع في كيفية استخدام الطائرة بشكل لم يسبق لاحد ان استخدم هذه الطريقة والتي بقت لعدة سنوات موضوع يجهلة الكثيرين عن كيفية ايصال الطائرات العراقية الى اهداف بعيدة جداً وبحمولة كاملة..! كانت الفكرة تقتضي باقلاع الطائرات بكامل حمولتها شرط عدم املاء خزانات الوقود بكامل طاقتها اي تقلع الطائرات بزنه 16.200 طن و من ثم يتم تزود بلوقود جوا ليكون الوزن الاجمالي للطائرة 17.400 طن وبهذا تكون
في يوم 6 /12/ 1986 اقلعت طائرات الميراج العراقية مع طائرات التزود بالوقود مع طائرتين أضافية ليكون مجموع التشكيل (ثمان طائرات ثلاثة منها طائرات الضربة
#iran #اخبارالعالم #طيار#pilot #tomcat #حرب_روسيا_أوكرانيا #اخبارالعالم#pilot #حرب_روسيا_أوكرانيا #كييف #iran #mig29 #f12021 #اجنحة_الميراج #طيارين_أبطال #بحر_قزوين #طيران #مشاهد_مثيرة
المقدمة 00:00
التخطيط 02:00
الاستعداد 05:00
التكليف 07:00
التسليح 09:00
الاقلاع 11:00
الارضاع الاول 14:00
الهدف 15:30
الارضاع الثاني 17:30
الخاتمة 19:00