Электромобиль с историей | Полный обзор и экскурсия по Nissan Leaf SL Plus 2020 года

Описание: Nissan Leaf был одним из первых двух полноценных электромобилей, доступных в Канаде. 9 лет спустя он стал самым долгоживущим электромобилем в стране. Наше внимание сосредоточено на Nissan Leaf SL Plus 2020 года выпуска.

Футболки PRN уже в продаже! Ознакомьтесь с нашими оригинальными дизайнами здесь: https://teespring.com/stores/prn

Это видео стало возможным благодаря поддержке компании Elmec и их умного зарядного устройства EVduty. Вы можете планировать зарядку, управлять доступом и даже просматривать предполагаемую стоимость зарядки через приложение EVduty для смартфона. Используйте общественные зарядные станции и предоставляйте доступ к своим собственным через приложение. Подробнее об умном зарядном устройстве EVduty можно узнать на сайте: https://www.elmec.ca/language/en/

Nissan Leaf был представлен в 2012 году одновременно с Mitsubishi i-MiEV и стал первыми двумя полностью электрическими автомобилями, проданными в Канаде. Mitsubishi просуществовал недолго, но Leaf получил полное обновление в 2017 модельном году, привнеся новый дизайн в базовую формулу, которая до сих пор хорошо зарекомендовала себя у Nissan. Наш Nissan Leaf SL Plus 2020 года — это топовая комплектация в Канаде и самый большой запас хода для этого автомобиля. Он оснащен электродвигателем мощностью 160 кВт вместо 110 кВт у базового Leaf и более мощной литий-ионной батареей на 62 кВт⋅ч вместо 40 кВт⋅ч. Этот Leaf Plus также может использовать быстрое зарядное устройство L3 мощностью 100 кВт.

В нашем полном обзоре Nissan Leaf SL Plus 2020 года рассматриваются все функции и характеристики, которые могут заинтересовать покупателей, включая светодиодные фары, парктроники, камеры кругового обзора Around View 360º, принцип работы зарядного порта и разъемов, пространство в багажнике и варианты окраски. Leaf стандартно оснащается системой Nissan Safety Shield 360, а в нашей версии добавлена ​​система Nissan ProPILOT Assist, кожаные сиденья, 8-дюймовый экран навигации, подогрев передних и задних боковых сидений, подогрев рулевого колеса, однозонный автоматический климат-контроль и аудиосистема Bose с 7 динамиками.

Мы обсуждаем, как внутреннее пространство, пространство для ног и высота потолка Leaf подходят для реальных условий эксплуатации, а также ощущения от салона в сравнении с некоторыми другими небольшими электромобилями, на которых мы ездили. Мы обсуждаем некоторые технические особенности этого автомобиля, включая гибридную систему отопления, электронную педаль и режим рекуперации энергии при торможении, а также функции, отсутствующие в других электромобилях в этом ценовом диапазоне.

Мы проводим реальный дорожный тест Nissan Leaf SL Plus 2020 года, чтобы сравнить его с Kia Niro EV SX Touring 2019 года, Hyundai Kona EV Ultimate 2019 года и BMW i3 REx 2020 года, которые мы уже тестировали. Мы также обсудим проблемы с отоплением и кондиционером, возникшие у нас на этой неделе при использовании климат-контроля, и то, как это могло повлиять на результаты тестирования экономичности. Мы обсудим общие ощущения от езды, вождения и ощущения от Leaf, сравнив его с другими электромобилями, на которых мы ездили, а также подведем итоги и выскажем свое мнение о цене и оснащении этого автомобиля по сравнению с другими автомобилями, которые могут рассматривать покупатели.

Подпишитесь на PRN в Facebook:   / perpetualradio  
Подпишитесь на PRN в Twitter:   / perpetualradio  
Подпишитесь на Nile в Twitter:   / nilelivesey  
Подпишитесь на Nile в Instagram:   / nilelivesey  
Посетите наш веб-сайт: http://www.perpetualradio.ca/

TestDrive с гордостью производится в Актоне, провинция Квебек, Канада.