FIA отложила внесение изменений в регламент.

Описание: Ferrari SF-26 возвращается из Шанхая с двумя шагами назад, но уже нацеливается на Майами: сняты стабилизаторы Halo после вопросов FIA по статье C13.3 технического регламента, антикрыло Macarena отложено из-за недостатка данных, но Вассёр обещает «полтора пакета» аэродинамических и механических обновлений уже во Флориде, где система рекуперации энергии ADUO также может быть запущена раньше после отмены Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии. Тем временем FIA отложила обсуждение снижения мощности электромобиля с 350 до 250 кВт как минимум до перерыва между этапами в Японии и Майами, в то время как Mercedes продолжает доминировать на прямых участках с преимуществом в 4-5 десятых секунды, несмотря на подозрения по поводу микрокамеры сгорания для увеличения степени сжатия — специальные проверки на горячую смесь начнутся с 1 июня. Хэмилтон переживает свой первый подиум на Ferrari как самую красивую гонку в своей карьере, дуэль колесо в колесо с Леклером, которую он описывает как «гонку на картингах», в то время как Ферстаппен сходит с дистанции второй раз подряд и без стеснения атакует регламент 2026 года, а Алонсо едет, не чувствуя рук и ног из-за аномальных вибраций Honda. В Сузуке мы увидим настоящий Ferrari с плавниками или без них: сколько времени у Mercedes еще есть, чтобы прятаться за ADUO?

Подписывайтесь на канал и расскажите в комментариях, что вас больше всего впечатлило в этом видео.

По вопросам сотрудничества:
[email protected]

#f1 #formula1 #formulaone #f1news #f12026 #rastro #ferrari #lewishamilton #charlesleclerc