Переделка насоса CP4 в DCR: Ford 6.7L Power Stroke

Описание: Уэйд и совладелец S&S Diesel подробно обсуждают эту горячую новинку на Национальной выставке сельскохозяйственной техники 2023 года в Луисвилле, штат Кентукки.

Название продукта: S&S Ford 6.7L CP4 для переоборудования в DCR
Производитель: S&S Diesel
Артикул производителя: 6.7F-DCR
Артикул Thoroughbred Diesel: SSD6.7F-DCR
Примечания к установке: Ford Powerstroke 6.7L 2011–2019 гг.

Компания S&S Diesel Motorsport™, эксперты в области дизельных систем впрыска Common Rail, объединились с PurePower Technologies, Inc.®, подразделением по послепродажному обслуживанию известного производителя топливных систем Stanadyne®, чтобы совершить невозможное. Совместными усилиями им удалось решить широко известную проблему с топливным насосом высокого давления CP4, преследовавшую грузовики Ford Super Duty с дизельным двигателем Power Stroke 6.7L.

CP4 имеет заслуженную репутацию выхода из строя без предупреждения, приводя к внезапной потере мощности и выходу из строя дорогостоящей топливной системы высокого давления. Несмотря на то, что приходится сталкиваться с поломками на обочине дороги, владельцы грузовиков сталкиваются с ремонтом топливной системы, стоимость которого может легко превысить 10 000 долларов. Репутация ненадёжного катализатора подкрепляется отзывами и судебными исками, поданными против различных автопроизводителей, использующих CP4 в своих серийных автомобилях.

Удаление CP4 — очевидное решение, однако разработка надёжной замены CP4, готовой к установке и использованию, с характеристиками и функциональностью оригинального оборудования, — это революционный катализатор, созданный S&S Diesel Motorsport и PurePower. Взяв за основу проверенную конструкцию топливного насоса Stanadyne DCR, совместная команда инженеров S&S и PurePower разработала вариант специально для Ford 6.7L Power Stroke, который соответствует выходной кривой CP4 и не требует каких-либо изменений в калибровке. Сочетание этого с оплетённым шлангом уровня оригинального оборудования и стальными топливопроводами даёт владельцам Ford Super Duty более надёжную замену CP4, которая выглядит и работает как оригинальное оборудование.

Двухпоршневой насос DCR имеет компактную модульную конструкцию для лёгкой интеграции, отличается низким гидравлическим и акустическим шумом, сверхбыстрым временем отклика и совместим с биотопливом и топливом с низкой смазывающей способностью. В нём используется запатентованная технология эксцентрикового привода для повышения производительности, эффективности и долговечности. Насос обеспечивает максимальную подачу топлива 1250 мм³ за оборот. Он также оснащён новым коррозионностойким впускным дозирующим клапаном (IMV) Stanadyne, предназначенным для продления срока службы топливного насоса DCR. В IMV используются высококачественные коррозионно-стойкие компоненты и фирменные решения, предотвращающие попадание крупных частиц в клапан, что обеспечивает исключительную надёжность и долговечность в суровых условиях эксплуатации.

Характеристики S&S Diesel:

Надежная замена CP4 по принципу «подключи и работай» с заменой оригинального оборудования
Соответствует выходной кривой CP4 и не требует изменения калибровки
Оплетённый шланг и стальные топливопроводы, соответствующие стандартам оригинального оборудования
Двухпоршневой насос DCR имеет компактную модульную конструкцию для лёгкой интеграции
Запатентованная технология эксцентрикового привода насоса для повышения производительности, эффективности и долговечности
Низкий гидравлический и акустический шум
Сверхбыстрое время отклика
Совместимость с биотопливом и топливом с низкой смазывающей способностью
Максимальная подача топлива 1250 мм³ за оборот
Оснащён новым коррозионностойким впускным дозирующим клапаном (IMV) Stanadyne, разработанным для продления срока службы топливного насоса DCR
IMV использует высококачественные коррозионностойкие компоненты и фирменные решения для предотвращения попадания крупных частиц в клапан, обеспечивая исключительную надёжность и долговечность в суровых условиях Условия окружающей среды

🔥 Хотите переоборудовать двигатель S&S Ford 6.7L CP4 в DCR? ПЕРЕЙДИТЕ СЮДА, ДОБАВЬТЕ СВОЙ АДРЕС ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ, И ВЫ ПОЛУЧИТЕ УВЕДОМЛЕНИЕ, КАК ТОЛЬКО ОНО ПОЯВИТСЯ: https://www.thoroughbreddiesel.com/67...

⚠️ Спасаем жизни дизельных двигателей! Посетите наш интернет-магазин товаров для повышения производительности:
http://www.thoroughbreddiesel.com/

☎ Позвоните нам для МГНОВЕННОЙ БЕСПЛАТНОЙ КОНСУЛЬТАЦИИ: (859) 737-4966

🎉 Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ, ПОСТАВИТЬ ЛАЙК и КОММЕНТИРОВАТЬ, если вам нравятся наши видео! Это действительно помогает нам! Спасибо за поддержку. https://www.youtube.com/c/thoroughbre...

❤️ Присоединяйтесь к нашему сообществу Diesel ❤️

● FACEBOOK:   / thoroughbreddiesel  
● TikTok:   / tbreddiesel  
● INSTAGRAM:   / tbreddiesel  
● TWITTER:   / tbreddiesel  
● PINTEREST:   / tbreddiesel  
● БЛОГ: https://www...