Разборка двигателя R53 MINI W11 — что произойдёт, если выйдет из строя топливная форсунка

Описание: ►Двигатель MINI R53 — один из самых надёжных, которые MINI устанавливала на автомобили с момента перехода в собственность BMW в начале 2000-х. Двигатель W11, установленный на MINI Cooper S 2001–2007 годов, особенный, поскольку это 4-цилиндровый двигатель с наддувом, произведенный Chrysler в период непродолжительного сотрудничества BMW с компанией в то же время.

Двигатель W11 в этом конкретном R53 был полностью переработан, мощность двигателя была увеличена со 160 до 280 л.с., что было специально использовано в гонке на время. Во время последнего заезда на трассе Gridlife Circuit Legends в парке Лайм-Рок автомобиль перешёл в аварийный режим на спуске. Первоначальная диагностика показала «пропуск зажигания в цилиндре 3» и «бедную смесь в цилиндре 3», а последующие проверки показали утечку более 50% в ходе теста на утечки. После замены форсунок форсунка в цилиндре 3 была заметно забита.

Присоединяйтесь к нам, чтобы разобрать этот двигатель, выяснить, что именно пошло не так и можно ли его спасти!

00:00 — Вступление
01:39 — Начало разборки
02:03 — Процедура снятия поликлинового ремня
03:54 — Осмотр клапанного механизма
06:53 — Проверка на герметичность
09:11 — Снятие головки блока цилиндров
12:40 — Снятие поршня
15:17 — Итоги

ПОДПИШИТЕСЬ: https://www.youtube.com/fcpeuro?sub_c...

Получите бесплатные запчасти от FCP Euro:
https://www.fcpeuro.com/page/lifetime...

Следите за новостями FCP Euro на:
  / fcpeuro  
  / fcpeuro  
  / fcpeuro  
https://www.fcpeuro.com/