Битва новых мотор-редукторов с eCVT! Avinox и Gobao сражаются за будущее eMTB!

Описание: Это война! Avinox и Gobao переписывают правила игры в области мотор-редукторных блоков (MGU), и это битва с высокими ставками за доминирование на рынке электровелосипедов для горного катания. Обе марки публично заявили о работе над новыми системами привода MGU, включающими в себя передовые внутренние компоненты eCVT. Это означает потенциал для плавного, бесступенчатого переключения передач в фиксированном диапазоне, без задержек и с минимальными потерями в трансмиссии.

И, конечно же, все преимущества интегрированного мотор-редукторного блока: снижение затрат на техническое обслуживание; отсутствие уязвимого переключателя скоростей; меньшая неподрессоренная масса для улучшения работы подвески; снижение уровня шума; и лучшее распределение веса для динамичного управления. Все это стало очевидным, когда мы недавно тестировали Pinion E1.12 MGU. Все перечисленные преимущества сделали его великолепным на спусках, но неуклюжее переключение на некоторых передачах также испортило впечатление. Если эта новая технология сможет улучшить характеристики переключения передач, то мы можем стать свидетелями поистине революционного события, которое навсегда изменит облик электровелосипедов для горного катания.

Тест запаса хода Haibike с Pinion MGU:    • Gearbox E-Bikes. The future?... Not yet! W...  

Конечно, вы все знакомы с Avinox благодаря их феноменальным двигателям M1, M2 и M2S, но как насчет Gobao? Это гигант на рынке электросамокатов, производящий сложные микропроцессоры, которые позволяют плавно разгоняться. Их системы контролируют слаженную работу двух двигателей в eCVT, устраняя рывки и толчки и поддерживая оптимальные обороты обоих двигателей. Они уже давно производят двигатели для электровелосипедов, и новые X1 и X1P показывают, что они настроены серьезно. Характеристики следующие: пиковая мощность 1500 Вт; пиковый крутящий момент 150 Нм; Вес двигателя 3,85 кг; диапазон передач 500%. Другими словами, показатели, сопоставимые с Avinox. Но добавьте сюда батареи емкостью 500 Вт·ч, 750 Вт·ч и 900 Вт·ч с очень высокой плотностью энергии, и вы получите, возможно, идеальный вариант. И невероятно, заявлено, что сверхбыстрая зарядка позволяет зарядить батарею 900 Вт·ч от 0 до 80% всего за 32 минуты!

Что касается Avinox, то подробности пока очень скудны, но концепт MG имеет диапазон передач 520% ​​и как минимум такую ​​же мощность, как у M2S. Судя по суперкрутым концепт-байкам от Mondraker, Forbidden, Commencal, Megamo и Canyon на стенде, кажется, что Avinox может быть ближе к серийному производству, но на самом деле может быть и наоборот. Компания Gobao заявляет, что производство должно начаться в начале 2027 года, и нам даже удалось протестировать прототип X1P на парковке, в то время как Avinox не даёт никаких конкретных обещаний относительно сроков. В любом случае, это действительно захватывающее событие, и мы с нетерпением ждём возможности протестировать готовые версии и больше никогда не смазывать цепь и не менять погнутый переключатель.

Мы можем получать комиссию при покупке по партнёрским ссылкам в этом описании.

Подписаться можно здесь: https://www.youtube.com/user/MBRmagaz...

Больше информации:
MBR: http://www.mbr.co.uk/
Facebook:   / mbrmagazine  
Twitter:   / mbrmagazine  
Instagram:   / mbrmagazine  

#mountainbiking #MTB #mountainbikes