Двигатель дизельный SADKO DE-410ME шлиц (9.0 л.с.) обзор

Описание: http://sadovod.in.ua/p6865122-dvigate...

Дизельный двигатель для мотоблока Sadko DE-410ME - модель с электростартером, который позволит заводить двигатель простым поворотом ключа. Выход вала под шлицы.

Дизельный двигатель Sadko DE-410ME – качественный товар от проверенного производителя. В продаже есть два варианта – это двигатель на мотоблок с электростартом и без электростарта. Помимо мотоблоков и культиваторов двигатель также может быть использован в другой сельхозтехнике, на мотопомпах, генераторах и т.п.

Среди всех достоинств мотора можно выделить следующие:

Мощности 9 л.с хватит для решения самых серьёзных задач.

Двигатель отличается высокой культурой сборки - болты затянуты динамометрическим ключом, детали качественные, швы аккуратные.

Двигатель заводится простым поворотом ключа. Также остаётся возможность завести двигатель обычным способом (с поммощью «шморгалки»), если аккумулятор разрядится.

Дизельный двигатель имеет гораздо больший ресурс в сравнении с бензиновым.

Расход дизельного топлива меньше, чем бензина, да и цена ниже. В будущем это поможет значительно сэкономить ваши деньги.

Воздушный фильтр с масляной ванной надёжно защитит двигатель при работе в полевых условиях.

Дизельный двигатель имеет большую тягу на низких оборотах. Это важно для использования двигателя на мотоблоках при обработке земли или транспортировки тяжелых грузов.

Выход под шлицы на двигателе Sadko DE-410M и 410МЕ подойдёт на различную технику. Если необходим вал под шпонку, то подойдёт модель Sadko DE-410 или 410Е.

Если вам надо купить двигатель в Украине, который должен обладать высокой мощью и надежность, среди вариантов выбора двигатель Sadko DE-410ME должен быть обязательно. На какой бы мотоблок двигатель Садко не был поставлен, опыт наших клиентов, которые убедились в надежности и качестве продукции, показывает, что эти двигатели мотоблоков удачны практически по всем аспектам.

Отзывы, двигатель дизельный Sadko DE-410ME:

Михаил, г. Львов:

Двигатель прекрасный. Установил его на самодельный трактор: косит, культивирует, практически все сельскохозяйственные дела на нем делаю. Трактор не большой, косарка тоже самодельная, 1 метр шириной. Каждый день в сезон работаю, бывало, что и с утра до вечера на тракторе. Приблизительно каждые 200 моточасов стараюсь менять масло. Соляру нюхает, а не пьет. По расходу топлива в среднем мне хватало 1,5 литра чтоб вспахать 10 соток. Двигатель с низких оборотов приемистый. Установил на нем послабей пружину на рычаг газу, чтобы он не рвал с места, а более плавно стартовал. Установил датчик температуры, датчик давления масла, амперметр установил, чтоб следить за зарядом аккумулятора. Получился как настоящий трактор, только кабины нету. Отличный двигатель, летом даже в 30 градусов жары работает.