Оставить или уже пора продавать? I ТО 3 60000 км техническое обслуживание Volvo XC60

Описание: Оставить или уже пора продавать? I ТО 3 60000 км техническое обслуживание Volvo XC60! ▶ СУПЕР сайт о Вольво - https://bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес -    / @bpmers  
▶ Наш канал Билпрайм Live -    / @bilprimelive  
-----------------
▶ Наш телеграм канал - https://t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - https://cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - https://cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - https://bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - https://rutube.ru/channel/24621309/

Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.

📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: [email protected]
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: [email protected]
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: [email protected]

Всем привет! С вами снова канал Volvopremium. Сегодня мы поговорим о техническом обслуживании Volvo XC60, а конкретно о техническом обслуживании 60 т.км. или 3 года.
В регламент 3 ТО Вольво входит:
проверка подвески, лампочек, технических жидкостей, замена масла в двигателе Вольво, замена 4 фильтров, замена тормозной жидкости Вольво, и замена приводного ремня с роликом натяжителем (который крутит генератор).
На этом автомобили диагностика начинается с проверки внешнего освещения. В данном случае все в порядке. Далее моторный отсек, в котором находим пару неприятных моментов:
1й момент, как всегда – штуцер вентиляции картерных газов Вольво. В нем есть масляное запотевание, стоит хомут, но тем не менее его нужно поменять на хомут нового образца, чтоб избежать дальнейших масляных течей.
2й момент – клапан ЕГР и дроссельная заслонка. При считывании кодов неисправностей Вольво уже фиксируются неустойчивые коды по работе клапана ЕГР. Данная проблема приводит к недостаточной динамики автомобиля на дороге, особенно при обгоне.
Радиаторы на автомобиле чистые, по техническим жидкостям вопросов нет. Также мы рекомендуем сделать профилактическую промывку топливных форсунок Вольво.
Проверили тормозную систему, к передней части вопросов нет, а в задней оси нужно заменить изношенные колодки. Замена изношенных колодок Вольво актуальна уже с 3-4мм толщиной, т.к. 2мм – 100% износ.
Снизу на подъемнике никаких вопросов нет. Но как обычно мы рекомендуем заменить масло в муфте HALDEX. На данном автомобиле HALDEX 5 поколения, фильтра не имеет и на 60т.км. процедура замены масла уже актуальна.
На этом все! Всем спасибо!

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - https://bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - https://bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - https://bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - https://bit.ly/2KL3p5c
🔥Вся правда о VOLVOPREMIUM. Кто мы? ИСТОРИЯ, ЦЕННОСТИ, СМЫСЛ - https://bit.ly/2MQ6deG

Ведущий – Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал -    / Канал